Fiat 128 Abarth Berlina с четири врати е много специално лимитирано изпълнение от 1977 г., предназначено единствено за западногерманския пазар. Докато по-разпространените варианти на Abarth 128 са базирани на хечбека 3P (Tre Porte), този използва традиционния стил на триобемната каросерия седан с четири врати. Той е оборудван с 1300-кубиков двигател, който произвежда 60 к.с. при 6000 об/мин, и въпреки че е с по-ниска мощност от италианските версии Rally, е предлаган в Германия като по-спортна алтернатива на стандартния семеен седан. Външно се отличава с емблематични черни ивици с надпис Abarth, 13-инчови спортни стоманени или алуминиеви джанти (често с централни капачки Scorpion) и черни елементи, включително матово черна решетка и рамки на прозорците (за разлика от стандартната Berlina, при която има много повече хром). В интериора правят впечатление спортният волан Abarth, ориентиран към производителността и спортните седалки, които освен всичко друго са и по-удобни от тези на базовите модели CL или Special.
Двигателят е четирицилиндров редови Superbenzin с работен обем 1290 куб. см, един горен разпределителен вал и система за впръскване на гориво с механична помпа.
Степента на сгъстяване е 9,2:1. Блокът е чугунен, а главата е от алуминий. Коляновият вал се поддържа от пет основни лагера.
Сред останалите по-важни особености са: смазване под налягане чрез зъбна помпа, пълна филтрация на двигателното масло, циркулация на охлаждащата течност чрез центробежна помпа и принудителна вентилация на картера. Блокът на съединителя и трансмисията са монтирани напречно на посоката на движение върху електростатични буфери. Съединителят е сух, еднодисков, а трансмисията е ръчна с 4 предни и 1 задна предавка, като на първите две е направена нова синхронизация.
Предното окачване е независимо МакФерсън с болтови пружини, хидравлични телескопични амортисьори и стабилизатор. Задното окачване е МакФерсън с интегрирани телескопични амортисьори на носачи. Кормилният механизъм е с рейка и пиньон.
Предните спирачки са дискови, а задните – барабанни. Спирачната система е хидравлична, вакуумна с два независими кръга, а спирачната сила на задния мост се контролира от регулатор, в зависимост от натоварването.
Джантите са алуминиеви 4 1/2 J х 13, а гумите са радиални 165/70 SR 13.
Електрическата система е 12-волтова с трифазен алтернатор, вграден електронен регулатор на напрежението и непрекъсната мощност 33 A.
Собственото тегло на автомобила е 825 кг, а бруто теглото е 1250 кг.
Максимална скорост на спортния Fiat 128 Abarth Berlina достига скромните 141 км/ч (колкото един „Москвич“ 1360).
