Новото BMW M2 CS с 530 к.с. маркира върха в гамата на модела. Но на фона на тунингованото от G-Power M2 дори CS изглежда твърде скромно
Не, тук не става въпрос за леко подобрение на динамиката: вместо няколко допълнителни конски сили, популярният редови шестцилиндров двигател е модифициран основно – и благодарение на промените постига данни, които не бихте очаквали в този клас.
Зад проекта G2M Bi-Turbo стои G-Power, германска тунинг фирма, специализирана от години в екстремни модификации на BMW. G-Power има сериозен опит с модификациите на М-ки – и рядко се ограничава само до козметични промени. В случая с M2 това води до подобрение на динамиката, което прави дори M2 CS с 530 к.с. да изглежда твърде скромно и маломощно – защото крайният резултат са 700 к.с. и 840 Нм… предавани само към задните колела!
С 220 к.с. повече, отколкото при серийната версия
За база на проекта е използвано серийното BMW M2 (G87), което в заводски вид генерира 480 к.с. G-Power изстисква максимално потенциала на редовия 6-цилиндров двигател S58 с два турбокомпресора, като извлича от него допълнителни 220 к.с. и 240 Нм.
В основата на тунинга е специално разработеният софтуер GP-700 за управление на 3-литровия двигател. Той извлича още повече мощност от 3-литровия агрегат с два турбокомпресора. По данни на G-Power реакциите при подаване на газ и ускорението също са подобрени значително. Серийните функции за безопасност са запазени, а пакетът е сертифициран от TÜV.
Но подобренията далеч не са само софтуерни. За да гарантира, че двигателят може да издържи на увеличената мощност, G-Power монтира нови тръби на генерацията (HJS Sport-Downpipes), спортен ауспух и карбонов всмукателен тракт. Така редовият „шестак“ може да „диша“ по-свободно – което допринася не само за по-добри динамични показатели, но и за по-добър звук.
Карбонов ъпгрейд за M2
По външния вид на М2-ката със 700 конски сили веднага си личи, че тук не става въпрос за сериен модел. Вниманието веднага привлича новият карбонов капак GP Venturi – или с видими въглеродни влакна, или боядисан отчасти в цвета на автомобила – в зависимост от желанията на клиента. Освен за по-агресивна визия, той е проектиран и за по-добро отвеждане на топлината от двигателния отсек – а това е много важно при толкова „наточен“ модел.
Калниците изпълват олекотени ковани джанти Hurricane RR във формат XXL. Те подчертават мускулестата визия на M2 и са намаляват подресорните маси.
Да, тази M2-ката не се опитва да изглежда скромно – напротив, тя демонстрира границите на възможностите.
