Bridgestone достигна ключов етап в дигиталното разработване на гуми, след като пусна в експлоатация най-съвременен симулатор за шофиране.
Инсталиран в научноизследователския и развоен център на компанията близо до Рим, симулаторът от клас VI – DiM500 Driver-in-the-Loop (DiL), позволява на Bridgestone да оценява качествата на гумите в напълно виртуална среда.
„Bridgestone вече е считан за пионер в дигиталното разработване на гуми – използвайки виртуалното разработване на гуми повече от десетилетие. Чрез интегрирането на симулатора в цикъла на дигитално разработване, тази инвестиция добавя нов ключов елемент към нашата развиваща се екосистема“, каза Матия Джустиниано, старши вицепрезидент „Научноизследователска и развойна дейност“ (R&D) в Bridgestone West. „Въвеждането на симулатора бележи значителна стъпка към повишаване на ефективността и устойчивостта на нашите R&D процеси, като същевременно открива безпрецедентни възможности за насърчаване на иновациите.“
Симулаторът разполага с голяма подвижна платформа с петметров обхват на движение и пилотска кабина от въглеродни влакна, потапяйки водача в хиперреалистична среда, имитираща шофиране в реални условия. Този обхват на движение дава възможност за възпроизвеждане на сили, еквивалентни на тези при физическите тестове, което позволява висока точност на анализа.
Комбинацията на висококачествени симулации със субективна обратна връзка от водача – заедно с исторически данни и технологии с изкуствен интелект (ИИ) – предоставя възможност за по-ранни и по-точни решения относно дизайна на гумите. Това дава възможност на Bridgestone да оцени значително по-голям брой спецификации на гуми в сравнение с традиционното физическо тестване и то за по-кратко време, и при по-широк диапазон от условия. Физическите тестове, които остават ключова част от развойния процес на Bridgestone, вече могат да се използват основно в крайните етапи на валидиране на гумите.
По-бързо развитие с намален отпечатък върху околната среда
Новият симулатор DiL на Bridgestone значително намалява нуждата от физически прототипи на гуми. Очаква се въвеждането му да спести до 12.000 експериментални гуми годишно, което ще допринесе за значително намаляване на въздействието върху околната среда.
Технологията за виртуално разработване на гуми (VTD) на Bridgestone вече позволява намаляване с до 60% на потреблението на суровини и CO2 емисии във фазата на разработване на оригиналните гуми.
Укрепване на процесите по съвместно разработване
Интегрирането на симулатора DiM500 също така ускорява времето за пускане на пазара на даден модел гуми, като позволява паралелно разработване на гуми и превозни средства. Това подкрепя по-тясното сътрудничество с производителите на превозни средства, допълнително засилвайки способността на Bridgestone да проектира гуми по поръчка, които максимизират потенциала на производителност на всяко превозно средство.
Въпреки че симулаторът поддържа основно анализ на управлението върху сухи настилки, той притежава и разширени функции за оценка на по-широк спектър от условия. Подкрепен от водещите в индустрията инвестиции на Bridgestone в научноизследователска и развойна дейност в световен мащаб, симулаторът ще засили допълнително способността на компанията да отговори на променящите се нужди на производителите на превозни средства и крайните потребители.
