Тази година в Индия ще бъде пуснат Duster, за какъвто на Стария континент ще можем само да мечтаем: с панорамен покрив, амбиентно осветление, големи екрани и по-малко твърда пластмаса
Днес ви представяме Renault Duster. Да, правилно прочетохте – не Dacia Duster, а Renault Duster. Докато „коравият“ компактен SUV е продаван в Европа под румънския бранд от години, Renault ще пусне Duster в Индия с логото с ромба през 2026 г. като самостоятелен модел с дизайн, технологии и оборудване на по-високо ниво. И точно поради тази причина автомобилът изглежда толкова атрактивно за европейския потребител – до такава степен, че чак леко да завидим на индийците.
Визуално Renault Duster следва неотлъчно актуалния дизайнерски език на марката и изглежда значително по-зряло и по-изискано от продаваната в Европа Dacia Duster. Предната част се характеризира с тесни LED фарове, широка радиаторна решетка с надпис Duster и мускулеста осанка, излъчваща решителност. Пластмасовите облицовки, релсите на покрива, защитата на долната част, наподобяваща алуминий, пътният просвет от близо 210 милиметра и късите надвеси подчертават офроуд характера на машината.
В зависимост от нивото на оборудване се предлагат 17- или 18-цолови алуминиеви джанти. Отзад триъгълните задни светлини запазват основната си форма, но вече са тонирани и с нова графика отвътре. LED светлинна лента преминава по цялата широчина на задния капак, като подчертава емблемата на Renault, а бронята също е леко преработена.
Големи екрани, панорамен покрив и амбиентно осветление
Разликите по отношение на интериора са още по-изразени. Докато отвътре Dacia Duster доста прагматична, Renault Duster изглежда значително по-изискано. Ясно структурираният кокпит следва познатото от други модели на Renault оформление.
В центъра е поставен 10,1-инчов дисплей за инфоразвлекателната система, която поддържа безжична свързаност с Apple CarPlay и Android Auto. Той бива допълнен от дигиталното арматурно табло с диагонал на екрана до 10,25 инча, автоматичен климатик, безжично зареждане на смартфон, система за 360-градусов обзор и обичайните асистиращи системи като адаптивен круиз контрол, асистент за поддържане на лентата и система за автоматично спиране.
Електрически регулируемите и вентилирани предни седалки, както и електрическият заден капак осигуряват още по-високо ниво на комфорт. Контрастните шевове, коженият салон и елементите, наподобяващи карбон, допълват премиум усещането. Моделът разполага и с амбиентно осветление в 48 цвята, както и с панорамен покрив – екстри, за които клиентите на европейския Duster към момента могат само да мечтаят.
Без 4х4
За индийския пазар Renault се отказва както от задвижване на четирите колела, така и от електрическа версия. Планирани са два бензинови двигателя и хибрид. Базовият модел ще бъде с 1-литров 3-цилиндров мотор с турбокомпресор, мощност 100 к.с. и 6-степенна ръчна скоростна кутия. Над него е позициониран 1,3-литров 4-цилиндров агрегат със 160 к.с., който може да бъде комбиран както с ръчна, така и с 6-степенна автоматична скоростна кутия с два съединителя. Топверсията е пълен хибрид, който съчетава 1,8-литров бензинов двигател с два електромотора. Този силов тракт със 160 к.с. вече ни е познат от други модели на Renault – като Captur и новото Clio.
Пускане на пазара през 2026 г.
На пазара в Индия моделът трябва да бъде пуснат през пролетта на 2026 г., но от Renault все още не са обявили цените. За сравнение, в България Dacia Duster в момента струва между 19.990 и 27.590 евро, в зависимост от двигателя и оборудването. С оглед на по-висококачествените материали и по-богатото оборудване, Renault Duster вероятно ще бъде продавана на по-висока цена в Индия. Тепърва обаче предстои да видим как Renault ще подходи към ценообразуването на силно конкурентния индийски пазар – а така или иначе директното сравнение с Европа е трудно.
