Geely Group заема първо място сред 36 автомобилни производители в най-новия Доклад за електрическа мобилност на CAM. Проучването сравнява и продажбите на изцяло електрически автомобили на най-големите производители през 2025 г.
Центърът за автомобилен мениджмънт (Centre of Automotive Management – CAM) към Университета по приложни науки за икономика (FHDW) в Бергиш Гладбах, Германия, е добре познат със своите регулярни анализи на пазара на електрически aвтомобили. Под ръководството на проф. д-р Щефан Брацел екипът изследва кои серийни иновации водещите световни производители наскоро са въведени в областта на електрическите автомобили (BEV).
Общо са регистрирани и оценени 713 иновации при BEV моделите в масово производство. Анализът показва, че групата Geely, с марки като Lotus, Polestar, Volvo и Zeekr, заема водещата позиция: въз основа на 72 иновации групата постига резултат от 193 индексни пункта.
На второ място се нарежда германската група Volkswagen (153 индексни пункта), следвана от китайските производители BYD (147 индексни пункта) и SAIC – с марки като Maxus и MG – които заемат съответно трето и четвърто място (122 индексни пункта). Германските производители BMW (110 индексни пункта) и Mercedes-Benz (106 индексни пункта) заемат пето и шесто място.
Докато челната шестица се състои изцяло от китайски и германски производители, първата десетка се допълва от компании от Франция, Южна Корея и САЩ. Hyundai заема седмо място, Tesla – осмо, Renault – девето, а General Motors – десето.
CAM посочва и конкретни примери за иновации, допринесли за успеха на водещите производители. При Geely, например, са отчетени подобрения в пробега и показатели на батериите чрез непрекъснати оптимизации при марки като Zeekr и Polestar, включително нови системи на батерите и повишаване на ефективността в рамките на няколко поколения модели.
„Иновационният потенциал при електрическите автомобили е ключов ранен индикатор за бъдещото развитие на продажбите в сегмента на електромобилите. Производителите, които последователно насочват иновационната си дейност към серийно приложими и ориентирани към клиента решения, полагат основата за устойчив ръст на продажбите в условията на все по-конкурентен пазар“, коментира ръководителят на изследването Щефан Брацел.
CAM изследва и дали съществува връзка между иновационния потенциал и продажбите. Данните показват, че производителите с висок и устойчиво нарастващ иновационен капацитет като цяло отчитат над средната динамика на продажбите в BEV сегмента през 2025 г., докато компаниите със стагниращи или намаляващи иновационни показатели по-често губят пазарен дял.
Лидерът в иновационната класация Geely (включваща Volvo и Polestar) постига силен ръст, увеличавайки продажбите си на BEV през 2025 г. с над 60% до 1,29 млн. автомобила. Резултатът е подкрепен от широко портфолио от модели и високо пазарно присъствие в Китай. Делът на BEV автомобилите в общите продажби на Geely нараства до 31%.
