След отбелязването на 70-ата годишнина на легендарния DS на Retromobile 2025, DS Automobiles ще представи на изложението четири специални президентски автомобила на изложението през 2026 г.
50-ото изложение Retromobile ще се проведе в Париж, Porte de Versailles, от 28 януари до 1 февруари 2026 г. След като отбеляза 70-ата годишнина на легендарния DS през 2025 г. с впечатляваща изложба, DS Automobiles се завръща на Retromobile през 2026 г. с изцяло нов щанд на площ от 250 м². На него ще бъдат представени четири специални президентски автомобила.
DS 21 PALLAS, използван от генерал дьо Гол (1965)
Слязъл от производствената линия във фабриката Javel в 15-и район на Париж на 29 септември 1965 г., този DS 21 PALLAS е използван от генерал дьо Гол, президент на Френската република от 1959 до 1969 г. Въведен в експлоатация на 2 октомври 1965 г. с регистрационен номер 1737 RX 75, той разполага със специално оборудване за официална употреба, включително странични сенници за задните седалки, държачи за знамена, интегрирани в предната броня, както и държач за рондели и поставка за документи на таблото.
Този DS 21 PALLAS е използван основно по пътуванията на генерал дьо Гол между Елисейския дворец и неговата резиденция в Коломбе-ле-Дьо-Еглиз (От Марн). През ноември 1967 г. автомобилът е продаден на управителя на млечната кооперация в Коломбе-ле-Дьо-Еглиз, след което остава в семейството му до 2021 г.
След смяна на собствеността, DS 21 PALLAS е предложен на търг през октомври 2023 г., където е продаден за 59.040 €. Напълно реставриран през последните две години, при стриктно спазване на изискванията за автентичност, той е изложен в двора на Елисейския дворец по време на Европейските дни на наследството миналия септември.
Президентски DS 21 (1968)
За да наследи лимузината, построена върху шасито на Traction Avant от каросерията Franay през 1955 г., Президентството на Републиката поръчва нов церемониален автомобил, доставен в Елисейския дворец на 14 ноември 1968 г. Уникален по рода си, този удължен DS 21 отговаря на особено взискателни спецификации, включващи наред с другото изискването да бъде по-голям от автомобила, използван тогава от президента на Съединените щати.
Създаден от екипа на Quai de Javel и завършен от Henri Chapron, президентският DS 21 е официално представен в прессъобщение на 13 ноември 1968 г.:
„Проектиран за официални ангажименти (церемонии и шествия), новият автомобил с регистрация 1 PR 75 е Citroën с предно задвижване, хидропневматично окачване, специална каросерия и уникално оформление на интериора. Дълъг е 6,53 м и широк 2,13 м. Може да се движи с много ниска скорост в продължение на часове (например при паради), дори при изключително високи температури.“
Този специален модел, изпълнен в цвят Trade Wind Grey със сребристосив покрив, се отличава и с изключително авангардно за времето си оборудване: иновативна система за осветление (четири фара, включително два с дълъг обсег), „бягащи“ мигачи в задната част, както и осветени държачи за знаменца и светещ рондел, вграден в предния капак.
В купето президентският DS 21 предлага изключително ниво на комфорт и изисканост: извито разделително стъкло отделя шофьора и адютанта от задните пътници, а интериорът е тапициран изцяло с кафява кожа. Оборудването включва електрически стъкла, климатична система, директно и скрито осветление, интерком и минибар.
С междуосие от 3,78 м автомобилът осигурява впечатляващо пространство отзад, позволяващо удобно настаняване на двама или дори трима пътници. Допълнително е предвидена сгъваема седалка, разположена срещу тях — предназначена например за преводач.
Президентски SM (1972)
На 12 май 1972 г. в Елисейския дворец са представени официално два нови церемониални автомобила: два еднакви PRESIDENTIAL SM — кабриолети, в тъмносив металик, с четири врати.
В прессъобщението, публикувано същия ден от марката с шевроните, се посочва:
„Първата поява на двата автомобила, създадени за официални церемонии и наскоро придобити от автопарка на Елисейския дворец, ще се състои на 15 май по време на посещението на Нейно Величество кралицата на Англия във Франция. Те заменят двата кабриолета Simca от 1959 г.“
Специално адаптирани за церемониални нужди, тези Presidental SM са с каросерия, цялостно преработена от каросерийните специалисти на Chapron. Всеки от автомобилите е удължен със 71 сантиметра, което увеличава общата дължина до 5,60 метра (стандартно 4,89 м). Ширината остава същата като при серийния модел — 1,84 м — но задната част е изцяло преработена, като само предната напълно съответства на оригиналния SM.
За да се компенсират увеличеното междуосие от 3,47 м (стандартно 2,95 м) и повишеното тегло от 1780 кг (спрямо 1450 кг при серийната версия), са модифицирани окачването, спирачната система — с четири дискови спирачки и разпределение на спирачната сила — както и гумите. Задвижването остава непроменено: V6 двигател с мощност 170 к.с. при 5500 об./мин. Скоростната кутия е 5-степенна синхронизирана, с адаптирани предавателни числа, позволяващи движение с ниска скорост за продължителни периоди.
Президентските SM кабриолети са оборудвани с черен хидравличен сгъваем покрив, а интериорът е тапициран с естествена кожа. Отпред седалките са изместени навън, за да се освободи място за сгъваемо седало за преводач. Тази специална конфигурация води до изместване на волана с 6 сантиметра вляво и преместване на ръчната спирачка по-напред.
Тези Presidental SM са използвани последователно от няколко президенти на Френската република: Жорж Помпиду, Валери Жискар д’Естен, Франсоа Митеран и Жак Ширак.
PRESIDENTIAL DS N°8 (2025)
Уникален по дизайн, PRESIDENTIAL DS N°8 обединява най-високото майсторство на френските занаятчии. Той беше предоставен на Президентството на Френската република малко преди пазарния дебют на новия флагман на DS Automobiles — DS N°8, планиран за септември 2025 г. Френският държавен глава Еманюел Макрон използва PRESIDENTIAL DS N°8 по време на честванията на 80-ата годишнина от подписването на примирието на 8 май 1945 г. Така той стана първият президент в света, който използва официален автомобил с 100% електрическо задвижване.
DS N°8 PRESIDENTIAL е модифициран в редица аспекти от инженерните и дизайнерските екипи на DS Automobiles. Първо, той е изпълнен в цвят Sapphire Blue (както DS 7 ÉLYSÉE) — нюанс, уникален за този модел и напълно подходящ за автомобил, присъединяващ се към президентския автопарк. Цветът е допълнен от черни боядисани панели в задната част. Осветената решетка DS LUMINASCREEEN включва синьо-бяло-червено — цветовете на Френската република. Специални емблеми в трикольорни тонове са разположени отпред и отзад, а на двата края на предната броня са монтирани държачи за знамена.
PRESIDENTIAL DS N°8 разполага със специални конфигурации за паради, като дръжки за стоящи пътници и скъсена задна седалка.
Уникален автомобил, съчетаващ експертиза и високотехнологични решения в духа на „Изкуството на пътуването“, PRESIDENTIAL DS N°8 е създаден с участието на редица френски майстори и партньори:
- инкрустации от сламки, изработени от ателиетата Lison de Caunes и нанесени върху таблото и вътрешните панели на вратите,
- плат Satin Dream Blue на Métaphores, комбиниран с нова техника на плисe, изпълнена от Atelier Lognon, подчертан с „перлен“ шев,
- седалки, изработени от майсторите тапицери на DS Automobiles, комбиниращи Nappa кожа и Dream Blue Alcantara за изключително усещане за лукс,
- специална аудиосистема, създадена от FOCAL — дългогодишен партньор на DS Automobiles,
- 100% електрическо задвижване, произведено във Франция. Батериите NMC (никел-манган-кобалт) са доставени от ACC (Automotive Cells Company) от гигафабриката в Били-Беркло-Дуврен (деп. 62), а електродвигателят е произведен от Emotors в Тремери, Лотарингия. Новият 100% електрически флагман DS N°8 предлага рекорден пробег до 750 км.
