Renault добави нова версия в конфигуратора на малкия си SUV. Тази версия е лекотоварен автомобил, предлага се без задни седалки и е предназначена за собственици на бизнес. Тази специална версия на Renault 4 се нарича „Advance“. Автомобилът стартира от 31 880 евро. Версията „Advance“ се предлага само като „Comfort Range“ – с електромотор със 150 к.с. и батерия с капацитет от 52 кВтч.
Пътнически автомобил с две задвижвания
Като пътнически автомобил R4 със същия електромотор е малко по-евтин. Започва от 32 500 евро в базовото ниво на оборудване „Evolution“.
По-малко мощният вариант се нарича „Urban Range“. Той разполага със 122 електрически конски сили и батерия с капацитет от 40 кВтч. Единственото налично ниво на оборудване тук е базовата версия „Evolution“. Цената? Започва от 29 500 евро.
Интериорът е модерен
Електронните системи на автомобила са съвременни. От свързаността, включително OpenR Link (интеграция на мултимедийната система със смартфон), и Reno Avatar като интелигентна система за гласово управление, използваща ChatGPT, до богата гама от системи за подпомагане на водача – всичко, което в момента се счита за най-съвременно, е на борда.
Дизайнът на интериора ни е познат от Renault 5. Имаме 10-инчов дисплей на инфотейнмънт-системата и 10,1-инчов дигитален инструментален панел – поне в по-високите нива на оборудване. В базовата версия уредите са по-малки – седем инча.
Хитроумни решения
Renault 4 E-Tech впечатлява във всекидневието с няколко гениални решения. Например, отделението в пода на 420-литровия багажник може да се отваря на две части, предната дясна седалка може да се сгъва напълно, за да се улесни товаренето на дълги предмети, а ниският товарен праг от само 61 сантиметра е отлична функция.
Към това се добавя и опцията за двупосочно зареждане: тези, които се нуждаят от захранване, могат да се включат в батерията на Renault 4 и да захранват устройства с до 3,7 кВт. чрез 230-волтов контакт. В същото време, междуосието от 2,62 метра осигурява достатъчно пространство. Въпреки сравнително малките задни врати, влизането е лесно, а седалките се оказват изненадващо удобни въпреки меките си странични опори.
Серийни 18-цолови джанти
18-цоловите джанти са серийни, батерийните клетки са монтирани ниско в пода на автомобила, а сравнително малкото тегло от 1400 килограма, заедно с многораменната задна ос (необичайна за този сегмент) обещават отлично пътно поведение. Отпред се използват макферсони като в Clio и Captur.
Вариант за лекотоварен автомобил без задни седалки
Напълно ново в гамата: Renault 4 вече се предлага и като лекотоварен автомобил. Това е новото ниво на оборудване „Advance“.
Вариантът е без задни седалки – цялата зона зад предните седалки се превръща в товарно пространство. Равната товарна площ е с дължина 1,20 метра и е достъпна както през задната врата, така и през задните врати. Обемът на товарното пространство е 1045 литра – любопитно по-малко от обикновения R4, който предлага до 1405 литра със сгънати задни седалки.
С хомогологация N1
Като модел „Advance“, Renault 4 има хомологация N1 и следователно е класифициран като лекотоварен автомобил.
Нивото на оборудване съответства на това на базовата версия „Evolution“. Серийното оборудване включва 18-цолови стоманени джанти, електрически регулиращи се и отопляеми странични огледала, сензори за светлина и дъжд, както и автоматична климатична инсталация. Включени са също седеминчов дигитален скоростомер и десетинчов екран на инфотейнмънта.
