Tesla подаде патент, какъвто не бихме очаквали: надуваем спойлер е трябва да осигури на Cybertruck увеличен пробег при теглене на ремарке
Tesla подаде патент, при който бихме очаквали система за безопасност – става въпрос за т.нар. „Inflatable Aerodynamic Deflector“. Това е по същество надуваем спойлер, който трябва да осигури на електрическия Cybertruck повече километри с едно зареждане при теглене на ремарке.
Как работи системата? В „легена“ на ръбестия пикап има въздушни камери, които при необходимост могат да се надуват. Така се получава гъвкав полутвърд панел, който трябва да отвежда въздуха над и около ремаркето. Целта е да се подобри коефициентът на аеродинамично съпротивление, като по този начин се вдигне пробегът при теглене на тежки товари.
Cybertruck се счита за сравнително аеродинамичен
Въпреки рустикалния си външен вид, сред пикапите Cybertruck се счита за сравнително аеродинамичен. Макар че производителят не посочва точния cW-коефициент, Numeric Systems прави симулации за Cybertruck и изчислява стойност от 0,39, съобщава insideevs.de. С ремарке обаче аеродинамичното съпротивление се вдига драстично – и пробегът намалява. Надуваемото решение на Tesla е проектирано да се пребори именно с този проблем.
Надуваемият спойлер може да се укрепва с ремъци, релси или тик-так закопчалки, което означава, че ще може да се монтира и демонтира бързо – без сложна механика или допълнително тегло. Това го превръща в просто и рентабилно допълнение, което би могло да направи тегленето на ремаркета по-ефективно – и то не само при Cybertruck.
Не е ясно кога иновацията ще бъде внедрена в серийно производство
Други производители също работят върху интелигентни решения за постигане на по-висока ефективност при теглене: Lightship L1, например, е електрическо къмпинг ремарке със собствена батерия, която компенсира загубата на енергия от „влекача“ по време на теглене. А CyberTrailer, прототип в стила на Tesla Cybertruck, разчита на соларни панели и гладки повърхности, за да се пребори в максимална степен с аеродинамичното съпротивление. Дали революционният спойлер на Tesla някога ще влезе в масово производство, предстои да видим тепърва – все пак не бива да забравяме, че много патенти остават само на белия лист или намират реализация на много по-късен етап. Според Automobilwoche, хомологацията на Cybertruck за Европа също се счита за малко вероятна.
