Новата гама EcoSport за първи път включва спортния вариант EcoSport ST-Line, присъединяващ се към моделите Edge ST-Line, Fiesta ST-Line, Focus ST-Line, Kuga ST-Line, Mondeo ST-Line и S-MAX ST-Line, които предлагат дързък стил и динамика на задвижване със спортни настройки.
Скосеният отдолу волан на ST-Line
ПЪРВИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ
Ако изминавате много километри, не се колебайте да изберете 1,5-литровия дизел – въпреки надценката от близо 2000 лв. при еднакво ниво на оборудване. Моторът със 100 к.с. (има и версия със 125) обаче е достъпен от високото ниво на оборудване Titanium – на цена минимум 39 800 лева. При извънградско шофиране разликата в разхода на базовия 3-цилиндров „бензин“ и агрегата, работещ на принципа на самовъзпламеняването, е около литър на 100 км – при нашия тест отчетохме около 6 л при TDCi и близо 7 – при Ecoboost. Иначе при преминаване през планински проход с много завои не успяхме да се насладим достатъчно на спортното поведение на Ecosport – вина за което имаше комбинацията от сух асфалт, висока температура и зимни гуми. Иначе кросоувърът е с достатъчно спортна настройка, за да можете хем да изпитвате удоволствие от шофирането, хем да изпитвате позитивите от високата позиция на седене.
Удобно: в нишата пред пасажера смартфонът ви няма да се плъзга
