Централният 8-инчов цветен сензорен екран на системата може да се управлява с жестове „плъзване“ и „прибиране с пръсти“ и включва технология за сателитна навигация, която идва на помощ при офроуд шофиране на отдалечени локации, като дори предлага функция „трохи“ за оставяне на следа при проучване на непознати райони. Вградената модемна технология FordPass Connect осигурява свързаност в движение.
Впечатляващ по форма и функция
Наличен в цветове Ford Performance Blue, Colorado Red, Shadow Black, Frozen White и Conquer Grey с контрастни акценти в цвят Dyno Grey, агресивният дизайн на новия Ranger Raptor е воден от динамиката и функционалността.
Впечатляваща нова предна решетка, вдъхновена от първия в света високодинамичен офроуд пикап, конструиран в завод – Ford F‑150 Raptor – доминира пространството между ксеноновите високоинтензивни предни фарове и монтираната над рамката система на предната броня. Предлагайки издръжливост в пустинна среда, предната броня включва и нови LED фарове за мъгла с функционални въздуховоди с въздушна завеса, които подобряват въздушния поток около каросерията.
Зашеметяващите разширени композитни предни калници са проектирани да предотвратяват щетите от офроуд употребата и позволяват по-дълъг ход на окачването и по-големи гуми. Страничните стъпала са проектирани специално да предотвратяват ударите на отскачащите камъчета по задната част на пикапа и имат отвори за отвеждане на пясъка, калта и снега.
Ranger Raptor си остава истински работен жребец. Модифицираната задна броня съдържа вграден теглич с капацитет от 2 500 кг. Двете предни куки за теглене могат да поемат товар от 4 635 кг, а двете задни имат капацитет от 3 863 кг. Поставката за багажника с размери 1 560 мм на 1 743 мм е проектирана с мисъл за уикенд изследователите и може да побере офроуд мотоциклети или джет ски в допълнение към работни инструменти и материали. За удобен достъп задната врата Lift Assist използва нова сглобка с торсионни прътове, която осигурява на собственика 66% по-малко необходима сила за затваряне.
ДНК-то на Ford Performance присъства в целия интериор, който предоставя майсторска изработка, хармонични цветове и издръжливи материали за сценарии на шофиране от главната улица до големи надморски височини. Седалките с подплънки и тапицерия от премиум кожа и велур са специално проектирани за по-добро сцепление и опора при високоскоростно офроуд шофиране с двойно по-твърда възглавница за пълен комфорт.
Сините шевове и кожените акценти присъстват навсякъде. Олекотените магнезиеви пера за бърза смяна на предавките в състезателен стил са леснодостъпни до облицованата с перфорирана кожа зона за ръцете върху специалния волан, който използва централен маркер, за да помага на водачите да следят позицията му при офроуд шофиране и е щампован с логото на Raptor.
„Новият Ranger Raptor предоставя всички инструменти, които търсачът на силни усещания може да поиска“, каза Роукс. „Като мотоциклет за мотокрос, снегомобил и ATV в едно – това е върховният приключенски пикап.“
Наследство в пустинните състезания
Режимът Баха на Ford Ranger Raptor е препратка към Баха 1000 – изтощително рали за издръжливост през мексиканския полуостров Баха Калифорния и едно от най-престижните офроуд събития в света.
Новият Ranger Raptor остава верен на ДНК-то на своя предшественик, оригиналния Ford F-150 SVT Raptor, който финишира трети в Баха 1000 през 2008 г., преди да бъде пуснат в продажба за клиентите в САЩ през 2010 г.
Също като предшественика си и най-новото поколение Ford F-150 Raptor, Ranger Raptor бе подложен на тежки тестове в предизвикателните пустинни пейзажи около Борего Спрингс в САЩ.
