Сред малко известните изпълнения на „Чавдар“ от началото на 80-те години е и така наречената Универсална мобилна наземна станция за синхронни и комплексни космически и икономически изследвания. Тя е предназначена за извършване на наземни измервания и проучвания при решаване на редица научно-теоретични, научно-приложни и национално-икономически проблеми в областта на геофизиката, географията, метеорологията, хидрологията, за целите на дистанционното наблюдение на Земята, за изучаване и опазване на околната среда, за изучаване на природните ресурси и за нуждите на селското стопанство и др. Тази мобилна лаборатория е реализирана на базата на стандартно шаси на микробус „Чавдар“ 5C и е оборудвана с четиритактов дизелов двигател тип Д-3900 с максимална мощност 80 к.с. Двойното задвижване и просветът от 230 мм позволяват безпроблемното преодоляване на неравни терени със стръмни склонове и полски пътища.

Конструкцията на покрива е усилена и на него са инсталирани различни носещи съоръжения. С тяхна помощ и посредством леката дуралуминиева конзолна греда, уредите и апаратите могат да бъдат закрепвани в различно положение, когато е необходимо, специално карданово приспособление гарантира точно вертикално или друго фиксирано положение на апаратурата спрямо положението на самия бус.

Карираното оцветяване на покрива може да служи като еталон за мащаб, за геометрия и отчитане на атмосферните условия, както и за ориентир при проучвания, направени от самолет или хеликоптер. Каросерията е изработена в съответствие с изискванията за подобрена топло- и влагоустойчивост. За поддържане на необходимия микроклимат са предвидени естествена и изкуствена вентилация, маслено и електрическо отопление, както и възможност за монтирането на климатична инсталация. В мобилната станция са разположени луксозни седалки, на които освен водача пътуват още трима души.

Екипировката включва още апарати за определяне на местоположението, различни геодезични инструменти, както и дигитална система за точно време с електронен часовник с кварцов генератор и възможност за автоматично сравняване със стандартни радиосигнали за точно време. Осигурена е и система за служебни радиовръзки с преносими UHF радиотелефони, чрез които се осъществява контакт между различните звена на изследователските комплекси при провеждане на изследвания от самолетни и хеликоптерни лаборатории и др.



















