ТЕСТОВИ ДИСЦИПЛИНИ НА МОКРА НАСТИЛКА
АКВАПЛАНИНГ
При силен дъжд или коловози по настилката има опасност от аквапланинг. Най-добре отвеждат водата под протектора моделите на Nokian и Uniroyal. Гумите на Firestone и Vredestein изплуват при значително по-ниска скорост.
АКВАПЛАНИНГ В ЗАВОЙ
В завоите с наводнена настилка първи се провалят гумите на Kleber, Fulda и Vredestein. Pirelli и Nokian се справят най-добре с тежката ситуация.
УПРАВЛЯЕМОСТ
Въпреки високите летни температури от 26 градуса водачът не бива да се притеснява с гумите на Goodyear, Hankook и Michelin, тестовият Golf поддържа посоката си стабилно. По-малко сцепление на предната и поднасяща задна ос отбелязваме при шофиране с Firestone.
КРЪГОВА ПИСТА
Резултатите на кръговата писта потвърждават нашия опит от оценката на управляемостта: моделите на Kleber, Uniroyal и Firestone не осигуряват достатъчно сцепление на мокра настилка.
СПИРАНЕ
Единствено Michelin CrossClimate осигурява спирачен път на мокра настилка, който да е на нивото на летните гуми. Добре се представят и Goodyear и Pirelli. Но моделите на Fulda и Firestone имат с 6 метра по-дълъг спирачен път от 100 км/ч. Но дори и с това постижение те се представят значително по-добре от зимните гуми.
Продължете на следващата страница …
