2. ПОМОЩ ОТ ТЕХНИЧЕСКИЯ ОТДЕЛ
На GT R му помага техника от моторните спортове: така например задният спойлер може да се настройва ръчно. За Contidrom е подходяща най-изправената позиция с високо аеродинамично притискане. Керамичните дискове за над 16 000 лева спират брутално и спестяват 17 кг.
Но да се върнем на пистата. След първите обиколки Мьолер е открил оптимума: налягане на предните гуми 2,1 бара, на задните 2,2 бара, изключена ESP, режим на шофиране Race, контрол на сцеплението на 6-а от общо 9 степени (1=никакво превъртане, 9=много превъртане), настройки на амортисьорите на степен 3, най-изправена позиция на задния спойлер – сега AMG е напълно готов за Contidrom. Сякаш залепнал за пътя, движещ се по курса си с точност до милиметри, GT R вече се устремява в надпревара с времето. Помагат му три важни неща. Спирачките (гигантски предни дискове от керамичен композит с диаметър 402 милиметра отпред) захапват толкова брутално, колкото са и устойчиви срещу прегряване.
