award Created with Sketch Beta. ГЛАСУВАЙТЕ ЗА АВТОМОБИЛИТЕ НА ГОДИНАТА TEST THE BEST 2026
До 1.11.2026г.

Новият ë-C4 и новият C4: Citroën преоткрива компактния хечбек

1203
2021

  • CITROËN C4 CACTUS

Представен през 2014 г., C4 Cactus е дързък автомобил, алтернатива на класическите компактни хечбеци, които често са взаимозаменяеми. C4 Cactus предлага различна философия: забележителен стил, изпъстрен с функционални графични елементи, каквито са Airbump® или протекторите на нишите за колелата. Купето му е изчистено и технологично, а комфортът от високо ниво. 2рото поколение C4 Cactus, лансирано през 2018 г. предлага уникален комфорт, благодарение на две значими иновации: окачването Progressive Hydraulic Cusjions® и седалките Advanced Comfort. С над 440 000 продадени до този момент броя, C4 Cactus поставя началото на новия дизайн на автомобилите Citroën.

02. ИНОВАТИВЕН СИЛУЕТ И УТВЪРДЕН СТИЛ

  • УНИКАЛНА И ДРЪЗКА ИДЕНТИЧНОСТ
  • Уникален повдигнат силует

Типично за Citroën, дизайнът на новия Ë-C4 – 100% ëlectric и новия C4 е силно отличителен благодарение на комбинирането на:

  • Елегантността, плавността и динамичността на компактен хечбек, постигнати чрез плавно преливане на обемите, изтънчени линии, отличителни графични елементи,
  • Силата, характера и здравината на SUV, за които свидетелстват големите колела, мускулестите извивки, защитните елементи, разположение на 360° около каросерията.

Късите преден и заден надвес в комбинация с колелата с голям диаметър (690 мм) и с просвет от 156 мм, по-голям от този при конкуренцията, придават на автомобила уникален повдигнат и уверен силует, създават усещането, че сякаш е «готов за скок»: Новият Ë-C4 – 100% ëlectric и новият C4 разчупват стереотипите и пренаписват правилата в сегмента на компактните хечбеци. С дългото си междуосие (2 670 мм) автомобилът се позиционира в сърцето на сегмента на компактните хечбеци по отношение на размерите: 4 360 мм дължина, 1 800 мм широчина, 1 525 мм височина. Благодарение на повдигнатото си купе, той предлага по-висок поглед над пътя в сравнение с конкуренцията (1,22 м), за да се осигури по-добра видимост при управление. 

  • Модерна и технологична предна част

В предната част на автомобила, откриваме V-образен светлинен подпис и новите естетични решения на Citroën, загатнати още от CXPerience Concept, Ami One Concept и 19_19 Concept и въведени от новия C3 в началото на 2020 г. като фарове на два етажа и хромирани шеврони, простиращи се по цялата широчина на автомобила до дневните светлини в горната част, а вече и до фаровете в долната част, подчертавайки технологията: 100% LED осветление « Citroën LED Vision » с дневни LED светлини и фарове, състоящи се от 3 LED модула. Визията на тази иновативна и технологична предница се допълва от LED фаровете за мъгла в съчетание с цветни елементи с графична форма.

Високият и хоризонтален преден капак взаимства вдлъбнатите елементи от SUV C5 Aircross, създавайки усещане за сила и здравина и придавайки на Новия Ë-C4 – 100% ëlectric и Новия C4 енергичен и решителен вид. Предната броня, с долна част в матово черно, гарантира здравина в случай на лек удар. Решетките за въздух, в които преоткриваме мотива на макро шевроните, познати ни от Ami One Concept и 19_19 Concept, свидетелстват за отделеното внимание на всеки детайл.

  • Аеродинамичен профил с плавни линии

Изключително аеродинамичният профил предлага съчетание на плавни с по-решителни линии, подчертаващи големия обем и свидетелстващи за сила, мощ и характер. Големите колела с диаметър от 690 мм са акцентирани от забележителния дизайн на джантите 18’’ още от по-базовите модели. Разположени пропорционално в 4те краища на автомобила, те придават завършеност на силуета. Черните матови лайстни над гумите, сливащи се с долната част на предната и задната броня и с изпъстрените с цветни елементи Airbump®, правят силуета по-динамичен и свидетелстват за защитеност и здравина. Хромираните лайстни на стъклата от своя страна, заедно с новите огледала с модерен и елегантен дизайн, осигуряват на автомобила изтънченост и представителност. 

Продължете на следващата страница

Още по темата

Card image cap

В новия брой:

Архив >

Бюлетин