Новият ë-C4 и новият C4: Citroën преоткрива компактния хечбек

20 ТЕХНОЛОГИИ В ПОМОЩ НА УПРАВЛЕНИЕТО ОТ ПОСЛЕДНО ПОКОЛЕНИЕ

Новият Ë-C4 – 100% ëlectric и Новият C4 предлагат 20 технологии в помощ на управлението от най-ново поколение. Подобно на C5 Aircross SUV , който е референция по отношение на системите в помощ на управлението при Citroën: с Новия Ë-C4 – 100% ëlectric и новия C4, клиентът е само на крачка от автономното управление!

Технологии, които подобряват безопасността в движение: стъпка към автономното управление

Active Safety Brake: В случай на риск от сблъсък, системата автоматично спира автомобила като засича и анализира препятствията – фиксирани или подвижни, пешеходци, велосипедисти или автомобили, включително и през нощта.
Система за предупреждение за риск от сблъсък и Post Collision Safety Brake: Системата предупреждава водача, че съществува риск автомобилът му да се сблъска с автомобила пред него, при скорост над 30 км/ч. Това се случва непосредствено преди да се задейства автоматичната спирачка, която при сблъсък се активира автоматично, и обездвижва вече ударилия се автомобил, за да се избегне по-тежък пътен инцидент.
Система за следене на мъртвата точка: При наличие на автомобил в мъртвата точка на видимостта, системата предупреждава водача чрез индикатор във външните огледала за обратно виждане.
Активна система за предупреждение при неволно пресичане на осевата линия: Когато системата установи риск от неволно пресичане на осевата линия, без да е активиран мигача, тя предупреждава водача за това и коригира траекторията на автомобила. Вoдачът може да спре тази корекция, ако желае, като задържи здраво волана.
Адаптивен регулатрор на скоростта с функция Stop & Go: Системата се адаптира към скоростта на автомобила пред вас и автоматично поддържа предварително зададеното от водача безопасно разстояние. Ако е необходимо, системата може да спре автомобила или автоматично да го задвижи отново, без действия от страна на водача, като въздейства върху спирачките и педала за газта.
Highway Driver Assist: Тази полуавтономна система за управление от ниво 2 комбинира Адаптивния регулатор на скоростта с функция Stop & Go и Активната система за предупреждение при неволно пресичане на осевата линия, като автомобилът поема контрол над скоростта или траекторията. По този начин водачът може частично да остави управлението на самия автомобил, като единственото му задължение е да остане концентриран върху пътя и с ръце на волана, съобразно действащото законодателство. Във всеки един момент той може да си върне контрола над управлението.
Система за предупреждение за нужда от кафе пауза: Системата предупреждава водача, с индикация върху бордното табло, че е време да направи почивка, след като е шофирал в продължение на два часа при скорост над 70 км/ч.
Система за следене вниманието на водача: Системата преценява степента на бдителност на водача като изчислява отклоненията в траекторията спрямо пътната маркировка на платното и, в случай на намаляване на бдителността, го предупреждава за това.
Система за разпознаване на пътните знаци с препоръчителна скорост: Системата показва на екрана на бордния панел знаците за ограничение на скоростта, както и някои от останалите пътни знаци (stop, забранено влизането на пътни превозни средства и т.н.). Само с едно движение скоростта може да бъде запаметена като препоръчителна в регулатора / ограничителя на скоростта.
Автоматични дълги светлини: Системата позволява автоматичното превключване от дълги на къси светлини (и обратно).

Технологии, които подобряват комфорта и спокойствието на борда

Система за достъп и потегляне „Свободни ръце“ Proximity: Достатъчно е да носите в себе си контактния ключ, за да отключите автомобила си още щом го приближите, да стартирате двигателя му или да го заключите като се отдалечите от него.
Цветна система за индикация върху предното стъкло: Основната информация за управлението (скорост, упътвания от навигацията) се проектира цветно върху голям екран в зрителното поле на водача, като по този начин той може да остане концентриран върху пътя.
Автоматична електрическа ръчна спирачка: Тази система позволява автоматичното затягане на ръчната спирачка при изключване на двигателя и отпускането ѝ в момента на потегляне на автомобила. Във всеки един момент, водачът може да се намеси и да затегне или отпусне ръчната спирачка чрез натискане на бутона на централната конзола.
Система за улеснено паркиране настрани: Тази система информира водача за близостта на препятствия отстрани на автомобила по време на маневрите при паркиране, благодарение на запаметените данни, отчетени от датчиците, разположени в предната и задната броня, съпоставени с траекторията на автомобила.
Камера за заден ход с Top Rear Vision: След превключване на заден ход, камерата позволява да видите върху сензорния екран изгледа зад автомобила. Цветни линии показват близостта до дадено препятствие. Можете да видите също и изображение на околността отзад на 180° при поглед отгоре.
Видимост 360: Системата за видео асистенция се активира автоматично при превклюване на заден ход или ръчно от водача и предоставя поглед отгоре над автомобила и околността му на 360° при всички маневри при ниска скорост: образът се актуализира с преместването на автомобила.
Park Assist: Това е система за активна помощ при паркиране, успоредно (влизане и излизане) или перпендикулярно (влизане), която прави маневрите по-сигурни, по-лесни и по-безопасни. Тя автоматично засича наличие на място за паркиране и ръководи маневрите при паркиране (влизане и излизане).
Система за улеснено потегляне под наклон: Системата не позволява нежеланото придвижване на автомобила, за да улесни потеглянето под наклон, когато е отпуснат педала на спирачката. Тя действа при наклон над 3% като стабилизира автомобила за две секунди.
Система за статично осветление в завой: Десният или левият фар за мъгла светва в допълнение към основния светлинен поток, за да се освети до 75° десния или левия ъгъл на автомобила, в зависимост от ъгъла на волана.
Система за контрол на стабилността на ремарке: Това е система за стабилизиране на ремарке при автомобилите, оборудвани като опция с теглич в завода. Системата засича ремаркето веднага щом електрическият му куплунг бъде включен към теглещия автомобил и намалява евентуалното му клатене или намалява скоростта му, чрез въздействие върху спирачките на ремаркето индивидуално и последователно върху всяко от колелата на предната ос. Ако клатенето, въпреки това е много силно, системата намалява въртящия момент на дивгателя и въздейства и върху четирите спирачки на теглещия автомобил, за да се излезе възможно най-бързо от състояние на критична скорост.