Гласовото управление разбира общи фрази и разговорни въпроси и изрази („Къде е най-близкият японски ресторант в Берлин?“ или „Много ми е топло“), задава въпроси, където е необходимо, и ви позволява да прекъсвате. Системата реагира по два начина – онлайн от облака и офлайн от информацията, съхранявана в автомобила. Онлайн процесът осигурява особено висока степен на разпознаване и качество на резултатите, дори при търсене на специални дестинации. Гласовото управление е налично във всички ID. модели на немския пазар, при условие че е активирана услугата We Connect Plus.
Зареждане на батерията 77 кВтч с максимум до 135 кВт***. ID. Software 3.0 също има големи предимства, когато става въпрос за зареждане. Моделите с батерия от 77 кВтч вече могат да зареждат максимум с 135 кВт*** вместо с 125 кВт при достатъчно мощна DC зарядна станция. Подобренията в управлението на топлината на батерията правят шофирането още по-ефективно и могат да увеличат пробега, особено в студено време. Клиентите, които искат да пестят батерията си, могат да активират новия режим за грижа за батерията. Той ограничава нивото на зареждане до 80 процента.
Дигиталното клиентско преживяване се превръща в основна компетентност на Volkswagen. С нарастването на дигитализацията на автомобила се появяват нови интерфейси за интеракция с клиентите както вътре, така и извън автомобила. Със своята стратегия ACCELERATE Volkswagen приведе много процеси още по-тясно с нуждите на клиентите – от ранната фаза на разработване на автомобилите до набора от цифрови услуги и посещения в сервиза. Нуждите и обратната връзка на клиентите трябва да бъдат включени още по-силно във всички етапи от развитието на автомобилите и услугите през целия жизнен цикъл. Това превръща интегрирането на софтуер в автомобила и дигиталното клиентско преживяване в основни компетенции на Volkswagen.
Със своята стратегия ACCELERATE Volkswagen се адаптира към радикалните промени в автомобилната индустрия рано и последователно. До 2026 г. марката ще инвестира около 18 милиарда евро в бъдещите въпроси на електрическата мобилност, хибридизация и дигитализация. Като част от глобалната си електрическа офанзива, Volkswagen ще увеличи дела на изцяло електрическите автомобили в продажбите в Европа до над 70 процента. В САЩ и Китай компанията се насочва към дял на електромобилите от над 50 процента през същия период. За тази цел Volkswagen ще популяризира поне един нов модел BEV всяка година. Целта е да се електрифицира напълно гамата от модели. Volkswagen се стреми да бъде неутрален по отношение на климата най-късно до 2050 г. Компанията ускорява и другите основни въпроси на бъдещето: интегрирането на софтуер в автомобила и дигиталното клиентско преживяване се превръщат в основни компетенции. Volkswagen използва базирани на данни бизнес модели, за да получи достъп до нови групи клиенти и да използва нови източници на приходи. Volkswagen ще направи автономното шофиране достъпно за много хора до 2030 г. По този начин Volkswagen засилва позиционирането си като най-желаната марка за устойчива мобилност.
* Функцията за асистенция на шофирането може да се използва само в рамките на системата. Водачът трябва да бъде подготвен да отмени системата за подпомагане по всяко време и не е освободен от отговорността да управлява автомобила внимателно. Системата може да бъде деактивирана по всяко време. Системата може да се използва до максималната скорост на автомобила. Само в комбинация с навигационна система. Само във връзка с активен лиценз We Connect. Онлайн компонентите на „Travel Assist с групови данни“ могат да се използват само там, където има покритие на мобилната телефонна мрежа и с необходимите настройки за поверителност. Онлайн компонентът може да бъде деактивиран по всяко време в We Connect ID. Приложение по всяко време. Онлайн компонентът на “Travel Assist” е наличен в следните държави: Австрия, Белгия, България, Хърватия, Кипър, Чехия, Дания, Естония, Финландия, Франция, Германия, Гърция, Унгария, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Малта, Холандия, Норвегия, Полша, Португалия, Румъния, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария, Обединеното кралство и Северна Ирландия. За да активирате онлайн функциите, ви е необходим потребителски акаунт на Volkswagen ID и трябва да влезете в We Connect с потребителско име и парола. Освен това, отделен договор за We Connect трябва да бъде сключен онлайн с Volkswagen AG. След доставката на автомобила имате 90 дни, за да активирате онлайн функцията Travel Assist с групови данни. В края на този период започва първоначалният период на използване на онлайн компонента на „Travel Assist с групови данни” от 3 години (безплатно). Използването на онлайн компонента на “Travel Assist с групови данни” е активирано чрез интегрирана интернет връзка. Свързаните разходи за данни, направени в Европа, се покриват от Volkswagen AG в рамките на покритието на мрежата. Допълнителни разходи (напр. такси за роуминг) могат да възникнат в резултат на обмен на данни през Интернет, в зависимост от конкретната ви тарифа за мобилен телефон и по-специално при използване на системата в чужбина. За предоставяне на услугата е необходимо да се предоставят определени лични данни като местоположение и IP адрес на превозното средство. За повече информация относно обработката на данни вижте политиката за поверителност „Помощ при пътуване с групови данни“. Наличността на специфичните услуги, описани в пакетите, може да варира в зависимост от вашата страна. Услугите са достъпни за договорения период на договора и могат да бъдат предмет на промяна на съдържанието или прекратяване по време на договорния период. Допълнителна информация можете да намерите на connect.volkswagen-we.com и от вашия дилър на Volkswagen. За информация относно условията на тарифите за мобилни телефони, моля, свържете се с вашия доставчик на мобилни усуги.
**В рамките на ограниченията на системата. Водачът трябва да е подготвен да отмени системата за асистенция по всяко време и не е освободен от отговорността да управлява автомобила внимателно.
***Зареждане с максимална мощност на зареждане от 135 кВт DC за вариантите на батерията Pro и Pro Performance, както и при температура на околната среда и батерията от прибл. 23 °C и начален SOC от прибл. 5 процента; напр. на станция IONITY.
