От гасене пожари през сметоизвосване до осигуряване на отбрана и спасителни акции при наводнения: Daimler Truck може да предложи на клиентите си камиони за всякакви ситуации
Бушуващ пожар, наводнение или просто вдигане на кофите за боклук преди изгрев слънце – във всяка ситуация Mercedes може да осигури необходимата тежка техника. От всъдехода Unimog на пожарната в германския град Люнен през тихи електрически боклукчийски камиони в Карлсруе, до военни камиони за армията на Франция и нови машини със задвижване на четирите колела за германската служба за гражданска защита (THW) – днес ви представяме камионите, призвани да се справят с нелеки задачи – а понякога, и да спасяват животи.
Unimog срещу пламъци и наводнения
Горски пожар, буря? Unimog винаги е готов да се притече на помощ! Пожарната служба в Люнен разчита на тежка техника – и сега използва Mercedes Unimog U 5023, за който няма непреодолими препятствия. С 4х4-задвижване, огромен просвет и невероятна голяма дълбочина на газене, той си проправя път през вода или морета от пламъци. Специалната каросерия на автомобила TLF 3000 Varus е дело на фирмата Schlingmann.
В сърцето й е резервоарът за вода с обем 3000 литра. Благодарение на въртящ се люк на покрива пожарникарите могат да се борят с пожара дори без да напускат камиона, докато той се движи. Четири дюзи под бронята предпазват превозното средство от пламъците на земята. А мощно водно оръдие на покрива може да изпраща до 2000 литра вода в минута срещу огъня.
Люнен се намира в покрайнините на Рурския регион, заобиколен от реки като Липе и гората Капенберг. Екстремни метеорологични условия тук настъпват често. Ето защо старият Unimog U 1550 L от 1987 г. е останал в автопарка на пожарната – заедно с чисто нов представител на модела.
Тихите гиганти в Карлсруе
Сутрините във ветрилообразния град Карлсруе напоследък станаха приятно тихи. Сметоизвозващата компания Sauberes Karlsruhe пусна в експлоатация седем изцяло електрически камиона Mercedes eEconic и е поръчала още единадесет от тях. Тези модерни машини с надстройка Faun събират отпадъците, без да генерират локални вредни емисии.
Средно тихите електрически камиони изминават по 80 километра на ден, като постоянното спиране позволява батериите им да се зареждат с помощта на рекуперация. Това осигурява достатъчно големи резерви от енергия, за да издържат машините до края на натоварените смени. Самите боклукчии хвалят изключително много Mercedes-ите на ток, които правят работния им ден по-лек и по-приятен.
7000 военни Zetros-a за френската армия
Френската армия ще получи 7000 камиона Zetros by Arquus в рамките на следващите десет години. Тези „корави“ машини с кабина над двигателя са проектирани за полезен товар шест тона. Ниската им конструкция улеснява транспортирането им с железопътен превоз или по въздуха и позволява монтажа на кабини с висока степен на бронировка.
За задвижването на тактическите 3-осни превозни средства се грижи доказаният двигател Euro 3 OM 460. Той работи надеждно дори с нискокачествено гориво в кризисни зони. Самите камиони се произвеждат във Вьорт и Молсайм (Франция), а финалният монтаж на оборудването за военните се извършва от завода на Arquus във Франция.
Синият спасител: THW Atego
При наводнения или земетресения THW (германската служба за гражданска защита) е в готовност да изкара своята тежка техника. За да отбележи 75-ата годишнина на организацията, 75-ият от 120 нови камиона за оборудване влиза в активна служба. За база на машината е използван Mercedes Atego 1530 AF 4×4. С 299 к.с., 4х4-задвижване и дълбочина на газене 800 милиметра, 16-тонният камион си проправя път напред с непоколебима решителност.
Специализираната алуминиева каросерия от Binz спестява ценни килограми – за да могат да бъдат монтирани лебедки и помпи. Модерната кабина позволява удобното транспортиране на седем спасители – и е оборудвана с USB портове за зареждане и стойки за каски.
