Една гума Nokian Hakkapeliitta 44 тежи 70 килограма, а диаметърът ѝ е повече от един метър. Солидната гума се появява на бял свят миналата година в резултат на дългото сътрудничество между Nokian Tyres и Arctic Trucks.
„В мекия сняг са необходими големи гуми с достатъчно пространство за въздух“, казва Гримсон. „Можете да променяте широчината на контактната повърхност на гумата, като регулирате налягането в нея. Широката гума има по-добри възможности за пренасяне на товар и няма да потъне толкова дълбоко в снега, колкото тясната гума.“
Ще имаме ли достатъчно гориво?
Една от най-важните стъпки в процеса на предварителното планиране е правилно да се изчисли консумацията на гориво. На глетчера няма бензиностанции.
„За щастие, в крайна сметка използвахме по-малко гориво от предвиденото“, казва Гримсон. „Nokian Hakkapeliitta осигуряват ниска консумация. Екипът пренесе повече от половината гориво върху шейни, теглени от автомобилите.“
„Това беше първият път когато теглихме гориво в резервоари за съхранение, поставени върху шейни зад колите“, припомня си Гримсон. „Изпитахме затруднение да обезопасим резервоарите с гориво, както и да предотвратим разпадането на шейните, докато се движеха върху твърдия терен.“
Неповторимо преживяване
Триседмичното приключение превръща седемте членове на експедицията в изключително сплотен екип, в който всеки изпълнява своята роля – от готвене, през обслужване на автомобилите до заснемане на пътуването.
„Това действително е изживяване, което се случва веднъж в живота“, споделя Гримсон. „Пътувания като това ви пренасят в друга реалност. Можете да се фокусирате единствено върху „тук и сега“, да се насладите на момента и да забравите за всичко останало.“
