VW Golf 1.5 TSI: ЧИСТИЯТ
Добра стабилност по курса, неочаквано икономичен: Golf при 200 км/ч в лявата лента
Нека го кажем така: който бърза и иска да бъде максимално екологичен, трябва да кара VW Golf 1.5 TSI. Той е извън скандалите с азотните оксиди при TDI и изхвърля поносимо малко СО2 дори и при нашите екстремни измервания при 200 км/ч. 4-цилиндровият двигател харчи приемливите 14,6 литра бензин на 100 километра. Като цяло VW се бори много смело. Наистина, нуждае се от безкрайните 48 секунди, докато достигне 200 км/ч. Но за сметка на това спира надеждно и се движи стабилно по курса си.
Индикаторите на VW Golf могат да бъдат и дигитални. И въпреки че се програмират – до истинските 200 липсват 7 км/ч
150 к.с.
Макс. скорост: 216 км/ч
Разход при 200 км/ч: 14,6 л/100 км
VW Passat: ИКОНОМИЧНИЯТ
Внушително излъчване, не е непознат в най-лявата лента: Passat, тук като седан
Нито един автомобил в теста не харчеше по-малко гориво. При 200 км/ч Passat гори само 12 литра – а това е удивително малко. Освен това се движи и доста тихо при такава висока скорост. От двигателя (при 3250 об./мин на шеста предавка) се чува само приглушено ръмжене, шумовете от вятъра са филтрирани прилично, най-висок дял в шума имат гумите. Усещането при шофиране и стабилността по курса също са добри. Passat сякаш е създаден за лявата лента, истински „гълтач“ на километри.
Дигиталната стрелка вече показва 200 при реални 193 км/ч
190 к.с.
Макс. скорост: 235 км/ч
Разход при 200 км/ч: 12,0 л/100 км
Извод
С пълна газ в най-лявата лента – да, ние не сме политически коректни. Но все пак искахме да знаем: колко сигурно или несигурно е това? Установихме категорично: днес 200 км/ч са безпроблемна скорост. Но дали е смислена – това вече е друга тема.
