Достатъчни ли са този вид услуги, за да оцелеете?
Не, разбира се! Все още има достатъчно хора, които искат да притежават премиум автомобил. Богатите хора искат да бъдат разграничавани и чрез скъпите си автомобили. За щастие нашите модели са премиум. Честно казано, не бих искал да съм днес на мястото на масовите производители. Хората, които ще продължават да си купуват автомобили, за да ги притежават, ще държат и в бъдеще на лукс и комфорт. Затова трябва да измислим работещи бизнес модели, чрез които наличните автомобили да се използват по-ефективно. Вече имаме прекалено много автомобили на този свят! Трябва ни нов начин да ги използваме.
А какво ще правим с милионите употребявани автомобили?
Въпросът ви е уместен. Моето наблюдение е, че бизнесът с автомобили втора ръка се разраства в глобален мащаб. Там се въртят огромни финансови средства. Съгласен съм, че вследствие на отрицателния прираст този бизнес вероятно ще отслабва в Европа, но нека погледнем Африка. Това е най-бързо развиващият се континент в света. Знаете ли колко наброява населението на Нигерия? Повече от 200 милиона жители! А през 2030 г. ще бъдат 400 милиона. Това са повече от цяла Европа! Само в Нигерия! Там се развива невероятен пазар!
А ние в Европа ще се возим в автономни автомобили?
Ако говорим за ниво 5 (Level 5), едва ли преди 2025 г. Технически много неща вече са възможни, но темата е изключително комплексна. Трябва да мислим основно за сигурността, за която в момента вече се грижи нашият Volvo автопилот. На летище Шереметиево в Москва например вече предлагаме съвместно с „Яндекс“ роботизирани таксита Volvo S90, които може да повикате чрез мобилно приложение. Те идват сами, без шофьор, от паркинга до изхода на аерогарата, вие си качвате багажа и потегляте, но от този момент вече вие поемате управлението. Всичко останало преди това се случва вече автономно!
В този нов Volvo шоурум в София предлагате т. нар. Volvo Consumer Experience?
Така е. Изключително важно е днес физически да се разграничаваме от останалите марки. Този нов шоурум е един чудесен пример. От друга страна, мислим и за потребителите: не желаем да ги притискаме с оферти, а да им дадем възможност да се разходят, да се докоснат до моделите ни, да се качат в тях, да получат информация и отговори на евентуални въпроси. Да прекарат приятно в топлата и студената зона, т.е. при дилърите и съответно сред автомобилите. Важно ни е също хората, които работят за Volvo, да усетят, че марката е нещо особено и се отличава от останалите. Да си премиум означава да създадеш премиум усещане у клиентите, но и при служителите. Това е много повече от красива сграда с функционални скандинавски мебели (смее се). И в същото време така се разграничаваме от конкуренцията. Прекалено дълго повтаряме грешката да се движим с другите. През годините сме се опитвали да сме по-добри от BMW, да се съревноваваме с Mercedes, да се борим с Audi… С времето се запитахме: защо трябва да се мерим с другите? Ние имаме нашата собствена история. Нашето наследство. Имаме си премиум и лукс. Швеция е държава с невероятно положителен имидж – либерална, екологична, функционална, отворена към света. Това са и нашите ценности. Ценностите на Volvo.
