BMW патентова нова конструкция на болтове, при които логото на марката е интегрирано в главата на винта. На пръв поглед това изглежда доста ефектно, но в действителност може да създаде проблеми на собствениците на „баварци“ в дългосрочен план
BMW патентова любопитен детайл, който може да се хареса на феновете, но може да доведе до отчаяние хоби-майсторите. Компанията с централа в Мюнхен планира да използва винтове, чиито глави вече не са с кръстата, торкс или шестостенна глава, а с логото на марката BMW. Проблемът е, че тези болтове ще могат да се завъртат и отвъртат само със специален инструмент.
Според патентната заявка, подадена до Световната организация за интелектуална собственост (СОИС), в главата на винта са интегрирани пълната форма на логото, както и надписът с името на бранда – така че забравете за отвиване с обикновени битове или отвертки от железарията. Очевидно целта на BMW е да защити определени компоненти от неоторизиран достъп – например с цел манипулация или модификации.
Винтовете на BMW изискват специален инструмент
Визуално логото на марката на върха на болта може да изглежда доста атрактивно – особено на места, където по принцип не бихте очаквали да го видите. На практика обаче това означава, че няма да можете да работите по автомобила без специалeн инструмент – който съгласно патента няма да бъде пуснат за масова продажба. И точно това вероятно ще раздразни много собственици на BMW – особено тези, които обичат да ремонтират (или обслужват) автомобила си сами след изтичането на гаранционния период.
Така дори за дреболии клиентите ще бъдат принудени да ходят в оторизираните дилърства – а това е обвързано с високи разходи. От друга страна, специалната форма на главата с нейните вдлъбнатини дава възможност за креативни решения с цел решаване на проблема с липсата на специални инструменти.
Въвеждането в серийно производство – все още под въпрос
Винтовете с логото биха могли да се използват предимно в интериора, например върху облицовката в кокпита, централната конзола или укрепването на седалките. Остава обаче да се види дали BMW действително ще внедри патента си в серийните автомобили. В крайна сметка, не всяка патентна заявка стига до масовото производство.
Но при всички положения, ако BMW внедри това решение, хоби-майсторите няма да бъдат доволни – защото ще затрудни гаражните ремонти посредством по-сериозния контрол от страна на производителя.
