ТАКА СЕ УПРАВЛЯВА
От икономична до доставяща удоволствие – Octavia е за различни вкусове и бюджети. 1-литровият 3-цилиндров TSI мотор е достатъчен, за да стигнете, без да сте се натоварили много от точка А до точка Б. Предпочитани от често пътуващите са икономичните двигатели 2.0 TDI с от 115 до 200 к.с. Предлагат се и версии с мек хибрид (e-Tec) – със 110 и 150 к.с., както и с 48-волтова бордова мрежа. Plug in хибридите (iV) са с 204 или 245 к.с. Те са мощни и могат да изминат до 40 километра само на ток.
ТОВА СЪЗДАВА ЯДОВЕ
С изключение на първоначалните проблеми със софтуера на инфотейнмънт системата Octavia 4 демонстрира много малко слабости. Окачването и двигателите са солидни, единствено 2-литровият TSI може да е лаком при бързо каране. Иначе типични са следите от камъчета по предницата и от транспортиране на багажи. Досега е имало две сервизни акции: първата заради опасност от пожар вследствие на неправилно използван предпазител и втората заради недостатъчно добре закрепен капак на двигателя.
ТИПИЧНИТЕ ПРОБЛЕМИ
СИЛНИ И СЛАБИ СТРАНИ
+ превъзходни качества на всестранен талант
+ нисък разход
+ подобаващо качество
– базовият бензинов двигател е малко муден
– с добро оборудване е сравнително скъп
– концепцията на инфотейнмънт системата не е съвсем зряла
Извод
Octavia е сред топкандидатите при употребяваните компактни автомобили: комфортна и модерна, изгодна при покупка и поддръжка.
