Японският „мъник” се предлага и в „по-мощна” версия с … 64 к.с.
След премиерата в края на миналата година, сега Mitsubishi представи в Япония Delica Mini. Особеното на малкия модел с кашонообразна форма: той се предлага и с двойно задвижване и хибрид. Дизайнът на каросерията му е вдъхновен от по-големия модел Delica D:5.
Псевдо-SUV-ът изглежда доста як – благодарение на сребриста предпазна кора и внушителни пластмасови елементи на каросерията. Новата Delica е конструирана съгласно разпоредбите за Kei-Cars – дължината ѝ е 3.395 милиметра, а широчината – 1.475 милиметра. Висока е обаче 1.830 мм. Междуосието е 2.495 мм.
В зависимост от оборудването джантите са 14- или 15-цолови с гуми с размер 155/65 R14, респективно 165/55 R15 за версията с предно задвижване. За варианта с 4х4 от Mitsubishi монтират различни 15-цолови джанти с гуми с размер 165/60 R15. Обемът на резервоара е 27 литра. Най-леката версия тежи 970 килограма, а най-тежката – 1.060 килограма.
За задвижването отговаря 3-цилиндров атмосферен двигател с работен обем от 0,66 литра и 52 к.с. и 60 Нм в базовата версия. В най-мощната си версия автомобилът разполага с 64 к.с. и 100 Нм. Delica Mini се предлага с безстепенна (CVT) трансмисия, като и двата мотора могат да бъдат комбинирани както с предно, така и със двойно задвижване.
Въпреки, че е толкова малка, Mitsubishi Delica Mini е оборудвана с много функции. Освен системите Grip Control и Hill Descent автомобилът разполага с адаптивни LED-фарове (с автоматични дълги светлини), адаптивна система за регулиране на скоростта, асистент за запазване на пътната лента и дори система за разпознаване на пътни знаци. Във вътрешното пространство има устойчиви на мърсотия тапицерии от плат, такива са и материалите, използвани в багажника.
Delica Mini се предлага в 12 цвята на каросерията, половината от които са комбинация от два цвята и ще стартира на пазара в края на май 2023 г. на цена от 25.000 лв. Mitsubishi вече са получили близо 9.000 предварителни заявки – 60 процента е делът на версията с 4х4.
