Макар и Люк Донкерволке да обещава, че Concept 45 ще се появи серийно, не всички елементи ще останат. Това важи най-вече за вътрешното пространство. „Style Set Free“ наричат от Hyundai бъдещата си стратегия за дизайна на вътрешното пространство, претворена за първи път в концепцията 45. Това означава: когато в скоро време автомобилът се управлява сам и водачът стане пасажер, вътре е необходимо по-скоро пространство за уют, отколкото работно място за шофьора. И именно такъв лаундж предлага 45 – всекидневна с дизайнерски мебели на колела. Не е обаче за кални обувки в мокра вечер през късна есен.
ЛЮК ДОНКЕРВОЛКЕ: В БЪДЕЩЕ АВТОМОБИЛИТЕ НЕ Е НУЖНО ДА СА ТОЛКОВА ДЪЛГИ, А ПО-ШИРОКИ
AUTO BILD: Прави впечатление, че концепцията 45 е широка, широка, широка.
Люк Донкерволке: Заради електрическото задвижване и автономното шофиране искаме и се нуждаем от повече място във вътрешното пространство. Последиците: пропорциите в бъдеще ще се променят. Вече няма да е необходимо автомобилите да бъдат толкова дълги, но ще е нужно да са широки, за да се осигури пространство.
Вътрешното пространство е радикално със своите материали. Дали това е само заради шоуто?
Да. Искаме и трябва да се ориентираме към опазване на околната среда по отношение на материалите. Признавам, че стъпката е голяма. Но потребителският ни профил трябва да се промени. Младото поколение иска да се разграничи от потребителското поведение на своите родители.
Колко от концепцията ще достигне до серийната версия?
За мен шоуавтомобилите не са шоубизнес. Те имат за цел да събудят апетита към серийната версия. Ще видите 45 по пътищата след време.
