Изобщо не лесно човек да открие промените след фейслифта на Audi Q4 e-tron. Затова AUTO BILD им отделя специално внимание
Когато сте видели за първи път фейслифта на Audi Q4 e-tron, вероятно сте си казали – „Не е ли това същият автомобил?“. И в това няма нищо случайно. Особено що се отнася до екстериорния дизайн, трябва да знаете точно къде да гледате, за да различите новия електрически SUV от модела преди фейслифта.
В предната част обърнете внимание на решетката
Нека започнем от предницата. Най-ярката отличителна черта там е новата решетка – тя вече е с шарка тип стилизирана „пчелна пита“. Преди обновяването имаше множество малки линии в различни нюанси на сивото. Светлосивата рамка вече е изчезнала – и е заменена от тъмно гланцово покритие.
Светлосивата облицовка в горната част на бронята и „загатнатата“ защита в долната част също са изчезнали. Вместо на характерни за „офроудър“ елементи, Audi изглежда се фокусира върху други атрибути: промените трябва да придадат на автомобила по-спортен и по-изтънчен вид.
Вместо функционалната пластмасова решетка с хоризонтална мрежа, сега решетка тип „пчелна пита“ покрива големия въздухозаборник. Вертикалните малки въздухозаборници отстрани са проектирани с изчистени прави линии. При модела преди фейслифта те образуват лека дъга и са свързани посредством светъл елемент като декоративен акцент. Сега въздухозаборниците са прави.
Отзад, OLED техника и нова броня
Светлинните подписи също се различават по някои детайли. Опционалните матрични LED-фарове поддържат четири различни графики, но разликите са фини. Подобна промяна може да бъде открита и в задната част. Докато формата на задните светлини с тяхната непрекъсната светлинна лента остава същата, подписът е леко променен. След фейслифта Audi използва и нова техника – OLED.
Като цяло, фейслифтът е по-лесно разпознаваем отзад. Това се дължи главно на новата задна броня. В Audi са избрали да решат горната й част в цвета на каросерията. Защитата на долната част е запазена, макар че с новия дизайн не изглежда толкова масивна.
Кокпитът – напълно преработен
Най-значимите промени откриваме отвътре. С фейслифта Audi преработи цялото табло. Дигиталният скоростомер и инфотейнмънт системата вече са намерили върху леко извит общ елемент. Преди това тези елементи бяха разположени отделно. Освен това екраните са увеличили размера си.
Водачът вече разполага с 11,9-инчово вместо с 10,25-инчово виртуално арматурно табло. Централният дисплей е с размери 12,8 инча, докато преди той се простираше на 11,6 инча. Напълно нова е опцията за втори екран пред пътника отпред – при това с максимален размер цели 12 инча!
Мощността остава без промяна
Няма промени по отношение на задвижващите агрегати – различните варианти просто са получили различни имена. Възходящите номера са отишли в историята – така базовият модел с 204 к.с., наричан досега 40 e-tron, вече се казва Q4 e-tron. При по-потентните версии обаче имената станаха доста дълги – топ моделът с 340 к.с. 55 e-tron quattro вече се казва Q4 e-tron quattro performance.
Фейслифтът е по-скъп с 1350 евро
За щастие, с фейслифта цените са се вдигнали много леко. Моделът преди фейслифта все още е на пазара – и в Германия стартира от 46.150 евро. Обновеният електрически SUV започва от 47.500 евро, когато през май 2026 г. Audi започне да приема поръчки.
