Докато много автомобилни производители бавно признават грешките си, Genesis показва как би могло да изглежда бъдещето за феновете на автомобилите с бензин в кръвта. Коментар от Ян Гьотце!
Честно казано: коя нова кола наистина ви е развълнувала напоследък? Не говоря за още по-големи екрани, още „по-добри“ системи за подпомагане на водача или абсурдните конски сили на съвременните електрически автомобили. Говоря за автомобили за истинските фенове с бензин в кръвта – автомобили, които завладяват директно сърцето!
Да ви призная, не се сещам за много такива. Едно изключение е новото Renault Twingo, което ме привлича по свой уникален начин с успешния си ретро-дизайн и планираната базова цена под 40 000 лв. Но малката френска кола не е емоционален автомобил в конвенционалния смисъл. Говоря за автомобили, които те вдъхновяват от пръв поглед, автомобили, които впечатляват както с формата си, така и с техниката си. И точно тук се намесва Genesis!
Фойерверк от модели на Genesis
Преди малко повече от седмица премиум марката на Hyundai отпразнува старта на своята спортна подмарка Magma във Франция. За случая марката, основана едва през 2015 г., направи всичко възможно на пистата „Пол Ришар”. Моята колежка Неле Клайн беше там и успя да види GV60 Magma. Гледах цялото шоу след това в YouTube и бях изумен. Предвид големия брой модели, които бяха показани, представянето на първия сериен модел на Magma почти остана на заден план. Всъщност бяха показани толкова много автомобили, че не знаех кой от тях да погледна първо.
Очевидният акцент беше Magma GT Concept: красив спортен автомобил със средно разположен двигател, който донякъде напомня на Ferrari 296 GTB, но изглежда още по-екзотично. Според слуховете, серийната версия може да бъде оборудвана с 3,2-литров V8 с два турбокомпресора, разполагащ с над 600 к.с. Звукът, поне, беше много обещаващ.
Концепцията G90 Wingback е моят фаворит
Моят фаворит е Genesis G90 Wingback Concept: мощно комби, което благодарение на широките си арки на калниците, 22-цоловите си джанти и изчистения дизайнерски език не отстъпва на германската конкуренция. Ако този G90 Wingback се появи с истински V8-агрегат (ако зависи от мен, за предпочитане без хибридизация), със сигурност ще да привлече вниманието на притежателите на RS 6 или M5. И най-хубавото: Genesis вижда добри шансове G90 Wingback да влезе в серийно производство.
Като малка селекция „най-доброто от“, Genesis представи и X Gran Berlinetta Concept и X Gran Coupé Concept, които вече са показвани. И докато седях развълнувано на смартфона си, изведнъж разбрах: всички тези автомобили събудиха в мен точно това, което като фен на автомобилите ми липсваше с повечето нови модели на Audi, Mercedes, Porsche и други подобни: въодушевление и желание за притежание!
И така, скъпи ръководители на Genesis, това е вашият шанс. Продължавайте да давате пълна свобода на шеф-дизайнера Люк Донкерволке и създавайте автомобилни мечти като X Gran Coupé и G90 Wingback точно както той си ги е представял. Ние, феновете на автомобилите с бензин в кръвта ще ви бъдем благодарни!
