2024
Заради нов план на ЕС в Германия за милиони шофьори на дизели има опасност автомобилите им да бъдат спрени от движение още през тази година. В основата на този план е по-стриктно тълкуване на съществуващите правила за установяване стойностите на отработените газове. Според федералния министър на транспорта нямало как в технически аспект това да бъде реализирано.
В Германия при 8,2 милиона дизелови автомобила съществува риск за спиране от движение, а в цяла Европа – дори за много повече. Според информация на германския вестник BILD, ново тълкуване на съществуващите разпоредби на ЕС би могло да доведе до този апокалиптичен за водачите сценарий. Федералният министър на транспорта Фолкер Висинг (FDP) поиска от Комисията на ЕС да даде разяснение по този въпрос.
Европейската комисия иска да тълкува по-строго критериите за тестване
Причината е дело в Съда на Европейските общности (ЕС), което засяга тълкуване на процесуални разпоредби. Казано по-точно, в момента се водят преговори за това дали тестовият стандарт NEDC за измерване на вредните емисии при новите автомобили да бъде тълкуван по-стриктно. Ако това стане, много модели автомобили нямa да отговарят на критериите – и следователно няма да получат право на регистрация.
Според федералния министър на транспорта Фолкер Висинг, Комисията на ЕС е на мнение, че граничните стойности на замърсителите ще се прилагат и извън „условията на експлоатация и околната среда“ по цикъла NEDC – т.е. във всяка ситуация на пътя. Това би означавало, че граничните стойности ще трябва да бъдат спазени и при т.нар. „шофиране под пълно натоварване“ по наклон, т.е. когато автомобилът се движи по наклон с пълен товар и двигателят достига максималната си мощност.
„Милиони автомобили изложени на риск да бъдат спрени от движение“
„Това не може да бъде приложено заради актуалното състояние на техниката и следователно би представлявало неосъществимо впоследствие изискване за автомобилите по пътищата“, казва Висинг в писмото си. На фона на ситуацията всички одобрения по стандарта Eврo 5 ще бъдат поставени под въпрос.
Не е изключено последици да има и за автомобили, отговарящи на стандарта Eврo 6, които вече се движат по пътищата. „Милиони коли са застрашени от спиране от движение“, каза Висинг. Само в Германия има опасност да бъдат засегнати 4,3 милиона дизелови автомобила Евро 5 и 3,9 милиона – Евро 6.
Министърът на транспорта се опасява, че след януари 2025 г. по цяла Европа милиони дизелови автомобили, които далеч не са остарели, вече няма да могат да минават технически преглед. Ето защо Висинг иска председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен да представи нови разпоредби, които да дадат на засегнатите сигурност, че ще могат да използват МПС-тата си – поне в близко бъдеще.
