AUTO BILD България / 170 000 лева за реставрирана у нас Skoda 130 RS

170 000 лева за реставрирана у нас Skoda 130 RS


5
авг.
2018

„Движението“ в цените на рали автомобилите е аналогично на това при стандартните: когато си купиш чисто нова Fabia R5 от Skoda Motorsport за половин милион лева, можеш да очакваш цената й единствено да пада. Ако обаче си вземеш историческа „бегачка“, имаш възможност да участваш в десетки състезания без стойността на колата ти да намалява – дори напротив, цената й ще се вдига. Вероятно такъв ще бъде и случаят с купето 130 RS на з.м.с. Атанас Атанасов, което е обявено за продажба в английски сайт за класически автомобили. Става въпрос за една от 10-те Skoda 130 RS, внесени в България през 1979 г. от бившата Чехословакия. Автомобилът е напълно реставриран и дори разполага с оригиналната си регистрационна табела от Габрово – на бял фон с черни букви. Обявената в описанието на колата цена е смразяваща – 85 000 евро.

За почитателите на Skoda и за запознатите с историята на рали спорта обаче високата сума ще бъде оправдана – защото именно моделът 130 RS печели двойна победа в категорията до 1300 куб.см на рали „Монте Карло“ през 1977. За сравнение – Alpine A110 от 70-те обикновено се търгува за над 100 000 евро. Дори в официално прессъобщение от Skoda разкриват, че точният брой произведени 130 RS не е ясен – но се говори за около 38. Заради многото си успехи по трасетата, включително и победа в Европейския шампионат за туристически автомобили, 130 RS си спечелва престижния прякор „Porsche-то от Изтока“. Купето използва 1,3-литров 4-цилиндров редови двигател, монтиран отзад, с два карбуратора Weber 40 DCOE, благодарение на които мощността достига впечатляващите 142 конски сили! В комбинация с теглото на автомобила (720 кг) „бегачката“ развива максимална скорост 220 км/ч – повече от 911 набор ’75!

Агрегатът с водно охлаждане е оборудван дори със сух картер, за да отговори на предизвикателните условия по рали отсечките, а ниската маса е постигната с преден капак и „раздувки“ на калниците от фибростъкло, както и с алуминиеви покрив и врати. След пристигането си в България автомобилът от обявата получава нов разпределителен вал, благодарение на който мощността е увеличена до около 160 к.с. За последно колата се е състезавала през 1983, а в кариерата й са записани ралита като „Златни пясъци“, „Хеброс“,  „Вида“ и др. Новият собственик купува Skoda-та от Атанасов през 1997 и твърди, че е я реставрирал напълно в продължение на 9 години, като е използвал само и единствено оригинални части.

Skoda 130 RS печели победа в класа си на рали „Монте Карло“ през 1977

Още по темата

Card image cap
Hanomag 2/10 PS Kommisbrot: Smart-ът на 20-те години

23
ян.
2017

Народът гладува, народът танцува. Демокрацията бавно си пробива път в Германия – тя е нещо напълно напълно непознато. Поне толкова необичаен е и Hanomag Kommisbrot, който реално е първият (народен) автомобил.

Card image cap
Търг за редки модели на Porsche

7
февр.
2017

На 8-ми февруари 2017 г. RM Sotheby's ще проведе търг в Париж, на който освен превъзходни класи и суперспортни автомобили, ще бъдат обявени за продажба и модели на Porsche, които са особено редки, особено бързи и екстремно успешни

Card image cap

В последния брой:

Архив >

usedTag: