Въпреки това А4 издържа маратонския тест от 100 000 километра без каквато и да било повреда или щета. Последващото разглобяване показва какво високо качество в дългосрочен план се крие в автомобила. Сух двигател, никаква корозия никъде, всеки болт се развива безпроблемно. Дори и отричаната S tronic не беше натрупала метални частици от износване по магнита си. И когато вещото лице на Dekra Гюнтер Шиле приключва с огледа, той одобрително вдига палец. А4 е точно там, където иска да бъде: най-горе. И затова получава от нас така желаната оценка отличен 6!
Какво ни направи впечатление
1.ТУК ПАДА ЛАКОВОТО ПОКРИТИЕ. Трябва доста да се наведете, за да откриете този недостатък: лаковото покритие по пластмасовата бленда на левия фар за мъгла е частично увредено.
2.ЛОШ КОНТАКТ. След 89 000 километра MMI започва понякога да отказва. Това не е проблем на Audi, показва проверката. Установихме дефектен USB кабел на тестовия водач.
3.МАСЛЕНА МЪГЛА. Леле, нима това по корпуса на скоростната кутия е масло? Фалшива тревога! При по-внимателен оглед виждаме, че маслото е разсипано при доливане.
4.МАЛКИ ПУКНАТИНИ. Засега без последици, но са видими: на гърба на средната топлозащитна ламарина над изпускателната система откриваме две малки пукнатини от двете страни.
5.Аварийно спиране! При посещение в сервиза на 60 000 км се наложи подмяна на спирачните комплекти. Цената бе почти 1000 лева. В края на теста предните накладки са отново за смяна, дисковете са ОК.
6.ЕДНА СМЯНА НА МАСЛОТО. При обслужването при 60 000 километра по план бе сменено маслото на скоростната кутия. Това се отразява добре на този агрегат.
Технически данни
Двигател 4 цилиндъра, турбо, отпред надлъжно Работен обем 1984 см3 • Мощност 140 кВт (190 к.с.) при 4200 об/мин • Макс. въртящ момент 320 Нм при 1450 об/мин • Задвижване предно/7-степ. DSG Тегло (празен) 1584 кг • Полезен товар 476 кг • Багажник 495–1510 л
Макс. скорост 238 км/ч • Разход 5,3 л А95Н (EU-Mix) • Емисии CO2 121 г/км
