5-цилиндровият мотор е много мощен
Освен C70 Cabrio Volvo предлагаше и Coupe. Техниката и на двата модела е идентична с тази на 850
Навигация и касетофон: в C70 има смесица между 90-те години и първото десетилетие на новия век
„Здравият мотор и скандинавският дизайн са класика“, казва Ларс Буземан
WHIPS, SIPS и ROPS: това не са герои от анимационен филм, а серийните системи за сигурност, които се грижат за безопасността във Volvo С70 . Volvo винаги е бил първенец на тема безопасност, но който си представя красив кабриолет, не се сеща непременно за Volvo? Това е грешка, както показва красивият С70 Cabrio от първото поколение (1999-2005). Вместо тежък твърд покрив имаме солиден покрив от плат, който се отваря и затваря напълно автоматично за 30 секунди. Парадната дисциплина на С70: спокойно пътуване по междуградски пътища. При това ще се наслаждавате
на мекия, мощно звучащ 5-цилиндров мотор и сдържания турбокомпресор. Почти незабележима превключващата 5-степенна автоматична трансмисия подхожда чудесно на Volvo. При ускоряване се радвам на уникалния звук на турбодвигателя, както и на отопляеми те кожени седалки. С70 Cabrio обединява уюта на комбитата на Volvo с откритото спокойствие на Cadillac Eldorado Convertible. Не само луксозното оборудване напомня на американската кола, но и устойчивата на усукване каросерия и мекото окачване. С70 Cabrio е годен за целогодишна употреба, комфортен и сигурен кабриолет, с който двама души могат да пътуват отлично. Дизайнът и внушителното и ръбесто арматурно табло напомнят за духа на 90-те години.
5-цилиндровият турбомотор звучи доста яко. При необходимост 270-те Нм въртящ момент притискат пасажерите към удобните кожени седалки
Това ни дразни
Течът на охладителната течност може да доведе до изгорели гарнитури на цилидровата глава
Хидравликата на покрива
Преди покупка непременно отворете и затворете покрива неколкократно
