Нашият Countryman има двойно задвижване, но неособено щедрият клиренс го дисквалифицира за подобни излети. Затова не избираме кратки пътища, а се доближаваме до нашата цел по протежение на северното крайбрежие. Разполагащият със 178 к.с. Cooper S се катери уверено през фиордите, като с комфортното си окачване и удобните си седалки се препоръчва като автомобил за пътуване на дълги разстояния. Смущава ни единствено навигационната система – със сравнително малкия си тъчскрийн и още по-малките икони върху него, които при движение върху лоши пътни настилки са доста трудни за уцелване. Все пак няма какво да се оплакваме от навигацията – тук горе има само един път. Той ни отвежда до Рейкянес при Салтверк – производител на сол, който доста щадящо и екологично изпарява морската вода с помощта на вряла вода от земята и разпраща така получената сол (не съвсем без CO2 емисии) в малки стъклени шишенца из целия свят.
След шест часа път стигаме до Исафьордор. Рибарското селище със своите 2700 жители е метрополисът на Западния фиорд и междувременно е спирка на някои круизни кораби. Подходящото място за нас да отворим палатката. Или по-скоро да я поставим отгоре на покрива. Лесно е като детска игра. Отваряме багажника кутия отпред и отзад, повдигаме я нагоре, а след това газови амортисьори помагат за разгъването на палатката. Посредством сгъваема алуминиева стълба се качваме безпроблемно нагоре, където вътре е доста по-уютно в сравнение с атлантическото крайбрежие: мек матрак, възглавница и одеяло, хотелът на колела е с повече звезди от някои исландски хижи. Практични джобове от мрежи предлагат място за четива и смартфона, а създателите са помислили дори и за LED осветление. Единственият недостатък: ако изберете тясната версия и пътувате двама, трябва наистина да се харесвате. Най-късно на следващата сутрин спътникът ви ще се окаже много ценен: сгъването на палатката е най-добре да се извършва от двама души.
Продължете на следващата страница
