Излагат ли се изложенията?

Завършилият тази есеж Автосалон във Франкфурт (IAA) може да се окаже последен. Десетгодишният договор между Асоциацията на германските автомобилни производители (VDA) и Франкфуртския панаир приключи и вероятно няма да бъде подновен. В началото на годината панаирът за потребителска електроника в Лас Вегас (CES) успя да събере всички важни компании от областта на съвременната мобилност и постави под въпрос бъдещето на легендарния Автосалон в Детройт. През 2020 големият европейски автомобилен панаир трябва да се проведе в Париж. Организаторите още от сега работят върху идеята да го преформатират в събитие за дискусии с възможност за презентации на автомобили. На Стария континент сякаш само Женева държи фронта. Засега. А в глобален мащаб Пекин и Шанхай остават силен магнит заради необятния китайски пазар. Но докога? Не само бъдещето на автомобилите се оказва на кръстопът, но и това на техните пищни традиционни тържища. Или по-скоро това са вече само старомодни тържества? Очевидно клиентите днес очакват повече.