Широки усмивки, вдигнати палци, минувачи със „счупени вратове“… никой друг автомобил от нашите тестове напоследък не е генерирал толкова положително настроение по улиците и толкова голям интерес като ID.Buzz. Ние го изпробвахме в неговата товарна версия, наречена Cargo. Новото електрическо Bulli се оказа истински магнит за погледите – и генератор на добро настроение навсякъде, където се появяваше. При това не само за хората отвън – но и за водача си. Все пак 204 конски сили и задно задвижване не са нещо често срещано при „товарачите“ за градски доставки. Макар че ID.Buzz не се плаши и да отиде по-далеч: с 91% заряд на батерията тестовият автомобил ни посрещна с обещание за 341 км при външна температура около 4 градуса по Целзий. В мартенския понеделник тестовият автомобил ни зарадва с отоплението на волана и на седалката на водача (опция).
С товарния си обем от 3,9 куб.м ID.Buzz Cargo се доближава повече до Caddy Маxi (3,7 куб.м), отколкото до Transporter (4,3 куб.м). Но не и по отношение на цената – тя е минимум 99 950 лв. Срещу толкова можете да се сдобиете точно с два броя Caddy дълга база! И все пак: при енергийна консумация около 20 кВтч за изминаването на 100 км ще плащате между 8 и 9 лева (при цени на тока за небитови клиенти), т.е. над два пъти по-малко, отколкото с аналогичен модел на ДВГ.
Teхнически данни: Volkswagen ID.Buzz Cargo
Мощност 204 к.с. Капацитет на батерията 77 кВтч Д/Ш/В 4712/1732/1953 мм Обем на товарната зона 3,9 куб.м Полезен товар 647 кг 0-100 км/ч 10,2 сек Задвижване 1-степ. трансмисия/задно
Максимална скорост 145 км/ч Разход (WLTP) 20,4-22,2 кВтч/100 км Цена от 99 950 лв.
Извод
Изборът на ID.Buzz Cargo е оптималното екологично решение за града – защото работи тихо като призрак и без да генерира локални вредни емисии. А появата му по пътищата е истинско шоу – което го превръща не само в „товарач“, но и в атрактивен маркетингов инструмент. Единствено цената е притеснителна…
