ПОБЕДИТЕЛ И С ЩЕКЕР?
Ford Kuga се изправя във версия Plug-in хибрид срещу силни конкуренти
FORD KUGA КАТО PLUG-IN ХИБРИД С ПРЕДНО задвижване срещу Opel G r a n d l a n d X H y b r i d и Mitsubishi Outlander PHEV. PHEV какво? Така на английски се нарича целият автомобилен сегмент – съкращението идва от Plug-in (от английски „пъхам“) Hybrid Electric Vehicle и означава, че батерията може да бъде зареждана и от контакта. При класическите хибриди това не е възможно.
ДНЕС ЩЕ ПОРЪЧАМЕ АЗИАТСКО!
Не трябва винаги да избираме обичайното! Специално сред компактните SUV-ове се предлагат атрактивни алтернативни варианти. Сравнихме четири мощни бензинови модела
ЛЮБИМАТА ХРАНА НА ГЕРМАНЦИТЕ СА КАРТОФИТЕ. 55 килограма годишно изяжда всеки жител на страната. Затова нека сравнението не ви прозвучи странно: VW Tiguan е картофът сред SUV- овете. Вкусен е и можете да сготвите много ястия с този беден на калории продукт. Но понякога на човек му се иска да разнообрази – да хапне например азиатска кухня, японска или корейска. Избрахме четири алтернативни варианта на „германския стандартен SUV“ и ги сравнихме помежду им. Сред тях е Honda CR-V с хибридна техника. Класиката сред SUV-овете комбинира икономичен бензинов двигател с „лека електрификация“ и остава верен на себе си като майстор на пространството. Subaru предлага оборудван с електрическо подпомагане 4×4 болид. Forester e-Boxer 2.0ie има разположени в задницата си батерии, а под предния капак – двигател с вътрешно горене. Двойно задвижване и автоматични скорости – всичко е на борда. Mazda има в гамата си CX-5 със собствена и различна техника за пестене.
УПОТРЕБЯВАНИ АВТОМОБИЛИ
МОЖЕ ДА ПОНЕСЕ НЕМАЛКО
Ford Focus MK 3 почти не създава ядове. EcoBoost моторът обаче има един проблем
ОТДАВНА НЕ Е ТАЙНА, ЧЕ С ТРЕТОТО ПОКОЛЕНИЕ на Focus от Ford пуснаха страхотен автомобил. Моделът от Кьолн направо удари своя конкурент от Волфсбург в земята: от една страна, при продажбите, където през първите години на производството си Focus бе на първо място в света. Освен това Focus декласира Golf и при докладите на TÜV. Там почти няма компактен модел, който да блести с толкова малък брой недостатъци.
Този Focus е наистина добър и солиден. В продължителния тест на AUTO BILD Focus също не си позволи слабости. През пролетта на 2013 г. компактният модел стартира теста във версия с 3-цилиндров 1.0 EcoBoost. Мотор, който може да реагира изключително чувствително на неправилна поддръжка (виж „слаби места“).
Продължете на следващата страница
