ТОВА СЪЗДАВА ЯДОВЕ
VW предлага минимум две години фабрична гаранция за нов автомобил, три години за боята и дванадесет години срещу ръжда. Проблемите с ангренажната верига при двигателя EA888 в GTI са история. Течът на охладителна течност обаче е по-често срещан поради дефектни фланци на термостата и водните помпи. Понякога DSG трансмисията превключва нехармонично. В зависимост от стила на шофиране, спирачките се износват рано, а шарнирите нерядко се повреждат. В зависимост от версията на софтуера, информационно-развлекателната система е склонна към забивания и проблеми със съвместимостта. Някои твърди пластмасови части изглеждат евтини и са податливи на драскотини. Има осем сервизни акции.
ТИПИЧНИТЕ ПРОБЛЕМИ
ИНФОТЕЙНМЪНТ СИСТЕМА
Нашият тестови автомобил дойде стандартно с радиосистема Composition Color с четири високоговорителя. Поддръжката на USB портове за свързване на смартфони чрез приложение обаче струва допълнително. За навигационната система Discover Media се доплаща, както и за телефонния интерфейс с функция за индуктивно зареждане и DAB+ цифрово радио. Системата за гласови команди се предлагаше само за по-голямата навигационна система Discover Media. За тези, които ценят добрия звук, има аудиосистема Beats с мощност 300 вата и шест високоговорителя.
Извод
Най-актуалното Polo е зряло и издръжливо, като с по-големите си двигатели предлага голямо удоволствие. Като GTI моделът обединява удоволствие и полезна стойност, но като употребяван струва немалко.
