award Created with Sketch Beta. ГЛАСУВАЙТЕ ЗА АВТОМОБИЛИТЕ НА ГОДИНАТА TEST THE BEST 2026
До 1.11.2026г.

Skoda Kodiaq RS се завръща с бензинов мотор

1304
2021

Близо четири години след като ŠKODA пусна първия модел от своята SUV гама, е време за фейслифт на KODIAQ. Чешката марка е развила още повече емоционалния дизайн на KODIAQ, който може да се поръча и във вариант със 7 седалки, и е подобрила неговата аеродинамика.  За пръв път като опция в ŠKODA SUV се предлагат и иновативни full LED матрични предни светлини. Спортната топ версия KODIAQ RS е претърпяла не само визуална промяна, а е получила и нов, по-мощен TSI бензинов двигател.

Преобразената предница с повдигнат капак и новият, по-отвесен дизайн на радиаторната решетка ŠKODA, допринасят за по-дръзкия вид на KODIAQ. ŠKODA издига вида и комфорта на интериора на KODIAQ на ново ниво като добавя нови декоративни ленти, допълнителен контрастен шев и разширени функции на LED амбиентното осветление. За пръв път гамата от опционални екстри за големия SUV модел включва ергономични седалки от перфорирана кожа с многопосочно електрическо регулиране, вентилация и функция за масаж.

Виртуалният кокпит с 10.25-инчов дисплей и четири различни изгледа се предлага опционално за повечето модели, но за KODIAQ RS е включен в стандартното оборудване. Шофьорите на RS и KODIAQ SPORTLINE имат един допълнителен избор за изглед – Спорт. Гамата от асистиращи системи сега включва и разширена версия на Системата за защита на пътниците. Този нов вариант има допълнителни радарни сензори отзад, които да регистрират автомобили, представляващи опасност от сблъсък отзад.

Нов бензинов двигател за KODIAQ RS

Спортната топ версия KODIAQ RS има не само нова външност, а и нов двигател.  Бензиновият двигател 2.0 TSI е от EVO поколението на Volkswagen Group и има мощност 180 kW (245 к.с.), което го прави с 4 kW (5 к.с.) по-мощен от битурбо дизеловия двигател на предшественика.  Същевременно, този двигател е с над 60 кг по-лек от TDI. Заедно с новата 7-степенна DSG скоростна кутия, която е с 5,2 кг по-лека, този задвижващ тандем е още по-ефективен.  Другите два бензинови двигателя, 1.5 TSI с мощност 110 kW (150 к.с.) и 2.0 TSI с мощност 140 kW (190 к.с.), както и 2.0 TDI вариантите с мощност 110 kW (150 к.с.) и 147 kW (200 к.с.), също принадлежат към последното EVO поколение на Volkswagen Group.

Още по темата

Card image cap

В новия брой:

Архив >

Бюлетин