Създателите на модела на Peugeot не са забравили историята и при интериора. В него са цитирани елементи от оригинала 504, без те да изглеждат нелепо ретро. Седалките например са в същия цвят, като при студията са покрити с кадифе, а не както при историческия образец с велур. Вторият доминиращ материал е черното дърво по подлакътника и в тапицериите на вратите – изглежда топло и благородно.
Серджо Пининфарина е автор на непреходното 504 Coupé (1969 до 1983 г.). Дългият 4,36 метра модел с две врати използва скъсена платформа на 504, но отгоре има изцяло нова, различна каросерия.
E-Legend е задвижван от електромотор с 340 кВт (462 к.с.), а задвижването е двойно. Максималната скорост на студията е 220 км/ч. Все пак не забравяйте, че колкото по-бързо се движите, толкова по-скоро ще трябва да зареждате батериите отново. Нищо, че капацитетът им е 100 кВтч, което гарантира пробег от 600 километра. Индуктивно E-Legend ще разполага с ток за 500 километра след само 25 минути. Но пак не трябва да забравяте, че това ще се случи само ако шофирате електрическото Coupé доста внимателно. E-Legend е базиран на изцяло собствена платформа. Възможно ли е тази студия да представлява поглед към бъдещо Coupé на Peugeot? По информация на фирмата към момента това не е планирано, но кой знае. Дали да се надяваме? Нека го кажем така: към момента нишата за Coupé-тата е по-тясна от колоната на покрива на студията.
Задната седалка наподобява на 504 Coupé. Дали е и толкова удобна?
ИЗВОД
Превъзходно! Французите създават нещо съвсем ново, комбинирайки техника от бъдещето с опаковка от миналото. Така се прави ретро!
