НЕОСОБЕНО ДОБРО КАЧЕСТВО
Peugeot дава гаранция от 12 години срещу ръжда. Слабостите при изработката обаче продължават да са актуална тема. Изглежда качеството спада. Лакът също е проблемен, отчасти безрамковите странични прозорци създават ядове. Арматурното табло и тапицериите на вратите често са склонни към скърцане и тракане. При нашия тестови автомобил вибрираше предпазната кора на ауспуха. При тропане от окачването от Peugeot съветват за обезвъздушаване на адаптивните амортисьори. Имало е няколко сервизни акции за дефектни филтри за твърди частици, болтове на задна ос и спирачни маркучи (2020), опасност от късо съединение и пожар (2021), както и опасност от пожар заради парното (2022).
Окачване
Нашето 508 тропаше при преминаване през къси неравности. Проблемните кандидати са амортисьорите и кормилните накрайници.
Извод
Второто поколение на 508 изглежда зашеметяващо и се управлява комфортно. Обслужването и ремонтите не са скъпи. Отнемаме точки единствено за средното ниво на изработка и за лакомите в практиката турбо бензинови двигатели.
