406 COUPÉ ЧЕСТО Е ИМАЛО СЕРИОЗНИ ПРЕДИШНИ СОБСТВЕНИЦИ
Има предостатъчно купета от средния клас от края на 90-те години със снижена каросерия. За щастие тази тенденция най-често е заобикаляла повечето 406 Coupé. Нашият тестов автомобил е имал само един предишен собственик, имал е собствен гараж и за две десетилетия редовно е посещавал сервиза. В съответствие с това и състоянието му е много добро. Неособено препоръчителни, защото са по-капризни: моделите с 4-степенна автоматична трансмисия, което освен това отнема и от мощността.
Дефектно заключване на задния капак
Когато задният капак не може да бъде заключен с дистанционното управление, това най-често се дължи на скъсани кабели към багажника. Дефектни пиксели на дисплея
Централният дисплей (радио и бордови компютър) често се поврежда. Резервна част вече не се предлага, но специализираните сервизи могат да го ремонтират.Течове на масло
От двигателя и трансмисията често капе масло. При тестовия автомобил течът все още не беше притеснителен. Изгнила изпускателна система
При тестовия автомобил беше заменено средното гърне. Оригиналната изпускателна система ръждясва много бързо. Щети по каросерията
Добра защита срещу корозия благодарение на поцинкованите ламарини и многото восък. Въпреки това при автомобили на тази възраст огледът на подемник е задължителен.
Извод
406 Coupé се представя чудесно и след 20 години, не на последно място и заради добрата антикорозионна защита. Проблемните зони са малко, повечето дефекти могат да бъдат отстранени евтино. Купувачите трябва да следят за течове на масло.
