Въпреки това отварянето и затварянето стават трудно. Няма значение, нали ще го прави шофьорът. Ако автомобилът се запали, се активира специална уредба за гасене в дъното на автомобила и в двигателния отсек. При атаки с отровен газ специална система за свеж въздух осигурява свръхналягане в пътническата клетка. На борда няма оръжия, но затова пък кресла с функция за масаж, телевизор, WLAN и паникбутон. „Ще се катапултирам ли навън, ако го натисна?“, питам шофьора Ширхолц. „Не, тогава автомобилът ще включи всички свои налични сирени и светлини, за да привлече вниманието.“ Затова пък MBUX изглежда не разбира много от правителствените неща. Когато пред външното министерство задаваме цел „швейцарско посолство“, системата иска да ни отведе в Дортмунд – незнайно защо.
Няма значение – важното е, че знае посолството на Бруней. Ако искате да махате на минувачите през прозорците, то трябва да поръчате специално стъклоповдигачите. Тъй като за тежкото бронирано стъкло е необходима специална хидравлика. „Доплаща се – струва 20 000 лв.“, казва Ширхолц. Така, господин Ширхолц, къде мога да си поръчам автомобила? „При вашия дилър на Mercedes.“ Добре, но първо трябва да обсъдя бюджета с коалиционния си партньор вкъщи.
TEХНИЧЕСКИ ДАННИ
Двигател 12 цилиндъра, битурбо, отпред надлъжно; Работен обем 5980 см3; Мощност 450 кВт (612 к.с.) при 5500 об/мин; Макс. въртящ момент 830 Нм при 2000 об/мин; Задвижване двойно/ 9-степ. автом. трансмисия Д/Ш/В 5489/1954/1508 мм Тегло (празен) 4255 кг 0–100 км/ч 8,3 сек Макс. скорост 190 км/ч Разход 19,5 л/100 км А98Н Емисии CO2 442 г/км Цена ок. 1 080 000 лв.
