Mercedes-Benz Trucks улеснява логистиката с ефикасния си модел Actros L. Футуристичната кабина, подобрената аеродинамика и иновативните асистиращи системи сякаш са от друга звезда
Представен за първи път през 2021 година, Actros L е символ на премиум сегмента при тежките дизелови влекачи на Mercedes-Benz Trucks. Сега моделът е надграден с футуристичен дизайн, оптимизирана аеродинамика, значителни подобрения по отношение на комфорта, двигатели с още по-нисък разход, впечатляващи динамични характеристики и най-съвременни асистиращи системи. Така класическият дизелов влекач продължава започналата през 1996 г. славна история на успеха с този модел, като отново потвърждава амбицията на марката с трилъчната звезда да представя на клиентите си само най-доброто като техника и комфорт.
С актуалния Actros L с ProCabin Mercedes-Benz си поставя за цел да защитава водещи позиции също и при камионите с конвенционално задвижване. Да припомним, че eActros 600 стана Международен камион на годината 2025. Първият изцяло електрически тежък камион за превози на дълги разстояния на Mercedes-Benz Trucks спечели безапелационно най-престижната награда в света на автомобилите за работа.
Вниманието веднага привлича напълно новият външен вид на Actros L: цялостният дизайн на кабината ProCabin, показан за първи път на световната премиера на електрическия eActros 600, е проектиран за максимално ефективна аеродинамика: от изпълняващия функцията на спойлер елемент върху покрива, позициониран пред същинския спойлер, през дефлекторните пластини на
А-колоната на страничните стъкла, през широкия и плосък преден капак на кабината, до оптимизираната предна оброня с минимални отвори за всмукване на охлаждащ въздух и иновативната защита на подподовото пространство.
По този начин насрещната въздушна струя среща по-благоприятната от аеродинамична гледна точка, удължена с 80 мм челна част на влекача и се насочва възможно най-добре около контурите на камиона. За това се грижат гладко оформеният подстъп към кабината, подобрената облицовка върху арките на колелата и улесняващите завихрянето на въздуха странични облицовки. За възможно най-добър въздушен поток при Actros L вече почти няма налични фуги и отвори. Удължените клапи на каросерията с дизайн на яхтено платно осигуряват отличен преход между влекача и прикаченото му ремарке. Използването на специални уплътнения за отделяне на двигателния отсек от външния въздушен поток надгражда аеродинамичната концепция на новия Actros L и допринася за икономия на гориво в размер на до три процента.
В допълнение към мерките за аеродинамична оптимизация Mercedes-Benz Trucks увеличава още повече ефективността на новия Actros L благодарение на третото поколение на 12,8-литровия дизелов двигател OM 471. Той се предлага заедно с доказаните дизелови двигатели OM 470 и OM 473, като позволява значително намаляване на общите разходи за притежание (Total Cost of Ownership) по отношение на икономично шофиране, намалени емисии на CO₂, по-ниски експлоатационни разходи и по-висока производителност, без да се правят компромиси с мощността, динамиката и комфорта при шофиране.
С новия Actros L и неговия футуристичен дизайн на кабината Mercedes-Benz Trucks отчита факта, че при покупката на подобно превозно средство освен икономическата ефективност, важна роля играят също аспекти като привлекателен външен вид и комфорт в кабината. В това отношение се открояват цялостното лаково покритие на кабината, включително трилъчната звезда на Mercedes-Benz, атрактивните надписи в тъмен хром или алуминиевите стъпенки. Освен това всички светлини на автомобила са оборудвани с LED технология. Това се отнася както за основните фарове и мигачи, така и за страничните и задните. Като опция се предлагат също матрични LED фарове за максимална видимост.
Извод
Mercedes-Benz Trucks се стреми да предлага най-добрите решения. Класическият дизелов влекач остава незаменим в различните региони на света за още дълго време напред. С новия Actros L се усъвършенстват много аспекти на доказания флагман. Не само дизайнът на кабината е революционен. Наличните системи за безопасност като Active Brake Assist 6 или Active Sideguard Assist 2 надхвърлят изискванията на валидния Общ регламент за безопасност. Сега следват допълнителни нововъведения като мултимедийния кокпит Interactive 2 с още цифрови функционалности.
