Преди повече от 25 години BMW представи M3 E46 Touring, което никога не влезе в серийно производство. Сега британска компания пуска на пазара M3 Touring – в много лимитиран тираж!
BMW накара феновете си да чакат 35 години! Едва в петото поколение клиентите за първи път получиха възможността да си купят M3 Touring – но тази история на успеха можеше да започне десетилетия по-рано!
BMW M3 Touring с обозначение G81 се предлага от 2021 г. и се радва на голяма популярност в Германия. Въпреки това, още през 2000 г. в Мюнхен имаха M3 Touring, готово за пускане на пазара. Въпросната машина (която все още съществува), хомологирана за движение по обществената пътна мрежа, беше представена на група журналисти в началото на хилядолетието – и всички те бяха много ентусиазирани от нея.
Проблемът е бил, че потенциалните клиенти явно не са били достатъчно много – преди около две десетилетия мъжете със семейства нямали особен интерес към M3. Заради това, както и заради високите разходи за адаптиране на каросерията, BMW се отказа от идеята за M3 Touring с 343 к.с., задно задвижване и ръчна скоростна кутия – моделът остана достъпен само като купе и кабриолет.
Petroyle пуска M3 Touring в ограничена серия
Някои фенове на BMW обаче искаха M3 Touring до такава степен, че си направиха сами – обикновено това са находчиви автосервизи или тунинг специалисти. Сега британска компания обяви, че пуска на пазара ограничена серия на BMW M3 E46 Touring – с което превръща мечтата на много почитатели на BMW в реалност. Естествено, за целта те трябва да разполагат с необходимите финансови ресурси – тъй като модификациите излизат повече от ново M3 Competition Touring.
Проектът е дело на британската компания Petroyle Restorations. Нейният екип от 15 души има опит предимно с поддръжката и реставрацията на автомобили от различни марки, в т.ч. Aston Martin, BMW, Jaguar и Porsche. С M3-ката, наречена Petroyle Touring, сега компанията навлиза в нова територия.
Карбонови части – досущ като от завода
За този дебютен проект хората от Petroyle Restorations са се постарали сериозно: много части по каросерията, в т.ч. праговете, задната броня, подът на багажника и дори предните калници, са изработени от въглеродни влакна. „Раздутите“ задни калници обаче са направени по класическия начин – от ламарина, точно както при оригинала. Предна броня и покрив от въглеродни влакна също се предлагат – но срещу доплащане. По принцип M3 Touring може да бъде персонализиран до най-малкия детайл – досущ като при конфигуриране на ново M3 около 2000 г.
Автомобилът с производствен номер 001 вече е завършен и решен в характерния за M3 цвят Laguna Seca Blue, комбиниран с кафяв кожен интериор. Визуално модификациите изглеждат почти на 100 процента като при оригинала – но същевременно M3 е подобрено в редица детайли.
Възможност за двигател V10 по желание на клиента
Благодарение на употребата на въглеродни влакна Touring тежи приблизително колкото M3 Coupé. Petroyle „лекува“ и една от болежките на E46 – уязвимата задна ос, която вече е подсилена.
Още по-интересен е двигателят: номер 001 е получил оригиналния 3,2-литров редови шестцилиндров агрегат (S54). Моторът бил чисто нов, на пробег нула километра. За тези, които смятат, че заводските 343 к.с. не са достатъчни, Petroyle предлага алтернативни варианти.
Клиентите могат да поръчат своята M3 Touring и с V8 (вероятно S65) или дори с легендарния атмосферен V10 (S85) в комбинация с ръчна скоростна кутия. Макар че това решение няма общо с оригиналната концепция, в крайна сметка всичко при подобни проекти се свежда до личен вкус – и разполагаем бюджет, разбира се.
Над 150.000 евро
Базовата цена на Petroyle M3 Touring е около 152.000 евро (133.000 британски лири). В зависимост от желаните модификации има достатъчно възможности за допълнителна персонализация. За сравнение: ново BMW M3 Competition Touring с 510 к.с. стартира от 108.900 евро.
То обаче не притежава ретро чара, с който може да се похвали машината на англичаните – и е сериен модел, който далеч няма толкова екзотичен характер. Въпреки че от Petroyle не разкриват колко бройки от комбито смятат да произведат, цената вероятно ще се погрижи M3 E46 Touring да остане абсолютна екзотика.
Извод
Редакторът Ян Гьотце
E46 е моят личен фаворит сред BMW M3 – и фактът, че вече се предлага като Touring в лимитирана серия, звучи почти твърде хубаво, за да е истина. Докато пишех тази статия, мислено репетирах пет или шест конфигурации мечта. Единственият проблем е цената – въпреки че става въпрос за ръчна изработка, над 150.000 евро са си солидна сума.
