Вероятно до пет години отново ще има малко Ferrari с името Dino. За разлика oт модификациите, произвеждани от 50-те до 70-те години, които нямаха право да носят името Ferrari, новото Dino ще има право на „конче“ върху радиаторната решетка. То обаче ще има своята (висока) цена – мераклиите да купят автомобила ще трябва да разполагат поне с половин милион лева.
Dino е базирано на леко скъсената платформа F173, на която ще „стъпи“ и наследникът на 488. Вместо неговия V8 „малкият брат“ ще получи V6 битурбо с работен обем 2,9 л и максимална мощност 610 „коня“. При Dino V-образните „шестаци“ са свързани с традиции – първото поколение на модела също беше задвижвано от агрегат с подобна архитектура. Хибридна версия с електродвигател между бензиновия мотор и трансмисията би могла да мобилизира до 720 к.с.
