Специфично за хибрида задвижване на четирите колела, прецизно настроено окачване
Благодарение на подаването на мощността на електрическото задвижване към предните колела и на двигателя с вътрешно горене към задните колела се създава специфично за хибрида, контролирано от интелигентното управление на енергията задвижване на четирите колела. В хибриден режим електромоторът подпомага задвижването от двигателя с вътрешно горене в рамките на функцията Boost при особено динамични ускорения. Освен това при движение по инерция и при спиране чрез рекуперация той може да регенерира енергия за високоволтовата батерия. Допълнителна електроенергия създава високоволтовият стартер-генератор на двигателя с вътрешно горене. По този начин се гарантира, че при новото BMW i8 Купе и новото BMW i8 Роудстър винаги има достатъчно енергия за електрическо задвижване. При активирано водене към целта на навигационната система интелигентното управление на енергията позволява едно максимално всеобхватно и смислено от гледна точка на ефективността използване на електромотора. Системата анализира целия маршрут и насочва управлението на задвижването към чисто електрическо задвижване преди всичко по участъците от маршрута с ниска скорост. Специфичната за моделите настройка на пружините и амортисьорите, индивидуалните характеристики на кормилното управление, по-стегнатите настройки на стабилизацията срещу наклоняване и целенасоченото адаптиране на параметрите на DSC са гаранция, че и новото BMW i8 Купе и новото BMW i8 Роудстър ще се отличават с характерната за Plug-in хибриден спортен автомобил управляемост и динамика. Серийното оборудване на двата модела включва Динамичен контрол на амортисьорите. Серийните 20-инчови алуминиеви джанти на новото BMW i8 Роудстър са с олекотена конструкция. Те са с около 1 килограм по-леки от най-леките джанти, предлагани досега за BMW i8.
Ексклузивно оборудване с ексклузивен стил
Новото BMW i8 Купе и новото BMW i8 Роудстър серийно се оборудват с интериорният дизайн Carpo. Той включва пълно кожено оборудане, което за купето е в цвят Ivory White и в цвят Ivory White/Black за роудстъра. Като опция освен интериорният дизайн Halo се предлага и интериорният дизайн Accaro в цветовата комбинация Amido/E-Copper. Освен това серийното оборудване включва и спортен кожен волан с мултифункционални бутони и лостчета за превключване на предавките, седалки с електрическо регулиране и подгряване, мултифункционално арматурно табло, Асистент за шофиране включително Surround View,
BMW Display ключ и навигационна система Professional. Изобразяването на главното меню върху контролния дисплей вече е под формата на подредени един до друг панели с лайф-съдържание. Като опция се предлагат и специфичен за модела BMW Head-Up дисплей и незаслепяващите BMW Лазерни светлини с BMW Selective Beam. Като допълнително оборудване се предлага и акустично предупреждение за пешеходци.
Перфектно свързани с BMW Connected и ConnectedDrive
На борда серийно разполагате и с ConnectedDrive Services, които включват и функциите Real Time Traffic Information иOn-Street Parking Information, както и Concierge Service. Личният асистент за мобилност BMW Connected свързва автомобила чрез гъвкавата платформа Open Mobility Cloud с избрани от клиента точки за достъп като смартфон и Smartwatch. Множеството предлагани под общия термин 360° ELECTRIC продукти и услуги позволяват електрическата мобилност в новото BMW i8 Купе и новото BMW i8 Роудстър да се превърне в едно комфортно и пригодно за всекидневието изживяване. Серийният кабел за зареждане и на двата модела е от варианта Mode 2. От конвенционален домакински контакт високоволтовата батерия може да бъде заредена на по-малко от 4,5 часа. С BMW i Wallbox със зарядна мощност до 3,6 кВт процесът на зареждане отнема по-малко от три часа. BMW i Wallbox Connect позволява и ползването на уникалната в световен мащаб услуга BMW Digital Charging Service за интелигентно зареждане при оптимизирани разходи респективно предпочитаното ползване на соларна електроенергия собствено производство.
