Преди малко повече от 45 години източноевропейската Формула „Естер“ („Изток“) започва да придобива все по-атрактивни измерения. Автомобилите все повече започват да наподобяват на външен вид тези от Формула 1, макар че никога не успяват да се доближат до техническите им параметри и техния внушителен потенциал. Един от може би най-интересните пистови автомобили, създадени по същото време в Източна Европа, е Avia AE2. Той е наследник на модела AE1 и е произведен по проект на известния чехословашки състезател Вацлав Лим в сътрудничество с професионален екип от конструктори и инженери на автомобилната фабрика Avia в Прага.
Първите планове за AE2 са разработени през есента на 1977 г., а дизайнът е сходен с този на някои актуалните по същото време болиди от Формула 1. Целта на дизайнерите е да подобрят аеродинамиката и характеристиките на шофиране, както и да адаптират цялата конструкция към нормите на Формула 3. Автомобилът е оборудван с двигател ВАЗ с мощност 90 к.с., в комплект с четиристепенна скоростна кутия от Wartburg, а първият му старт е през 1978 г.
Както при всички съвременни пистови автомобили, силовият агрегат на Avia AE2 01е поставен зад седалката на пилота, пред задните колела. Масленият и водният радиатор са разположени симетрично отляво и отдясно пред задните колела. При въртенето си колелата създават „вентилаторен“ ефект и подобряват охлаждането, което е допълнително улеснено и от формата на каросерията.
За постигането на максимално добра аеродинамика, пружините на предното окачване са скрити под каросерията. Носачите и пружините са прикрепени към носеща тръбна рама, а зад седалката е монтиран и 30-литров резервоар.
Двигателят, според изискванията на регламента за този клас, е от сериен автомобил социалистическо производство с минимално форсиране, като в конкретния случай е използван двигател от ВАЗ 21011. Предавателната кутия и съединителят са от Wartburg 353, а дисковите спирачки с диаметър 240 мм – от Škoda 105 и Dacia 1300.
През 1979 г. Вацлав Лим участва с този автомобил в 13 международни и вътрешни състезания и навсякъде се класира на първо място, а година по-късно е фаворит в първенството на Чехословакия. В годините на своята активна кариера Avia AE2 печели общо 34 състезания във Формула „Естер“ (Б 8).
Автомобилът е оборудван с 1298-кубиков двигател с максимална мощност 66,24 кВт (90 к.с.) при 7000/мин, четиристепенна предавателна кутия, главно предаване – от 3,66 до 4,22. Основните му размери са: дължина – 4030 мм, ширина – 1730 мм, височина – 900 мм, колесна база – отпред 1530 мм и отзад – 1450 мм, междуосие – 2300 мм, просвет – 76 мм, гуми – отпред 195 Р 13 и отзад 235 Р 13. Собствената маса на болида с вода и масло, без бензин е 424 кг, а максималната му скорост достига 220 км/ч.
