Това Audi RS 6 има пробег от по-малко от 30 000 километра и е като ново. Вижте колко струва!
Когато бъде споменато Audi RS 6, хората вероятно се сещат за актуалните поколения C7 или C8. Но историята на успеха на RS 6, което за последно се предлагаше само като комби Avant, започва през 2002 г. с C5. Първото RS 6 сега е търсена колекционерска вещ – добре поддържаните екземпляри с малък пробег са трудни за намиране.
По време на краткия си производствен период между 2002 и 2004 г., само 8 081 бройки от първото Audi RS 6, вътрешно обозначено като C5, са произведени като Avant и седан. При представянето си на автомобилното изложение в Женева, RS 6, дело на quattro GmbH, е първото серийно Audi с V8 турбодвигател. Този двигател е разработен в тясно сътрудничество със специалистите на Cosworth, които по това време са част от концерна на VW. 4,2-литровият V8 двигател от S6 C5 е оборудван с два турбокомпресора, което води до значително увеличение на мощността. Вместо 340 к.с. и 420 Нм, RS 6 вече предлага 450 к.с. и 560 Нм. Първоначално са планирани дори 500 к.с., които двигателят лесно би могъл да предостави, но петстепенната трансмисия Tiptronic би работила на предела си.
Въпреки теглото си от близо два тона, RS 6 C5 ускорява до 100 км/ч за 4,7 секунди и е електронно ограничен до 250 км/ч. Още по-бърз е бил RS 6 plus, предлаган ексклузивно като Avant и лимитиран до 999 бройки, с мощност 480 к.с. и максимална скорост от 280 км/ч.
Подобно на легендарния си брат, RS 4 B5, първото поколение на RS 6 има спортен, но семпъл външен вид. Ценителите обаче веднага разпознават топ модела по по-широките му калници, 18-цоловите джанти и характерните овални крайни ауспухови тръби. След края на производството през 2004 г., изминават четири години, преди Audi да представи неговия наследник.
Пробег т само 29 800 километра
Изборът на употребявани RS 6 C5 е ограничен. Един много специален екземпляр се продава в момента от търговеца Dirk Rüschoff Exklusive Automobile в Харзевинкел, Германия. Седанът е регистриран за първи път в Япония през декември 2002 г., а впоследствие се е завърнал в Германия. Забележително е, че след 23 години RS 6 има пробег от само 29 800 километра и според продавача е в почти ново състояние.
Това RS 6 е в оригиналното си, нетунинговано състояние, не е претърпявало инциденти и не е пребоядисвано. Също така разполага с пълна сервизна история и наскоро е преминал сервизна инспекция. Това е включвало смяна на ангренажен ремък и водна помпа, смяна на гарнитурата на капака на клапаните, смяна на свещи и на предни спирачки (дискове и накладки). Сменени са и амортисьорите.
RS 6 струва над 100 000 лв.
RS 6 се предлага готов за регистрация и с нов технически преглед. Цената му е 103 000 лв. Това го прави не само един от най-добрите, но и един от най-скъпите RS 6 C5 на пазара.
