Дори вратите са електрически
Типично за този клас, почти всичко е електрическо. Сгъване на седалките? Автоматично. Отваряне или затваряне на вратите? С електромотори. При това тук не говорим само за „придърпване“, така че вратите да бъдат затворени докрай, а за целия им ход. Ако нещо – или някой – се изпречи на пътя им, датчиците за разпознаване на препятствия спират процеса. Това е полезно както при паркиране близо до колче, така и при приближаване на велосипедист или автомобил.
Естествено, панорамният покрив в XXL-размер е електрически. Той се простира на площ приблизително 1,5 квадратни метра. Ако слънцето пече твърде силно, стъклото се замъглява само с натискането на бутон – а светлинната пропускливост се регулира на цели девет (!) отделни сегмента. Audi обещава, че тази функция щяла да замести отлично традиционния сенник. В най-високото ниво на оборудване този покрив може да свети, при това в 30 цвята – в тон с амбиентното осветление.
Водачът и пътникът отпред могат едновременно да зареждат безжично мобилните си телефони благодарение на гнездата в централната конзола. Освен това автомобилът разполага с портове USB-C с възможност за бързо зареждане. В седемместната версия на задната седалка могат да бъдат поставени три детски столчета едно до друго. Багажникът е снабден със странични релси за укрепване на товар.
Извод
Q9 е точно в това, което липсваше на Audi: истински луксозен SUV в XXL-формат. По-голям от BMW X7 и Mercedes GLS, пълен с комфортни екстри и върхови технологии, и с цени над 100.000 евро, новият флагман е насочен предимно към купувачи, за които Q7 вече не е достатъчно.
