В музея на велосипедите

Познавате ли това чувство? Просто никога не може докрай да се наситите на нещо любимо. Например на някоя съществена техническа иновация? В такъв случай веднага ще намерите общ език с Ули Тайге. „Към 1999 г. установих за себе си, че искам да притежавам поне по един екземпляр от всяка различна разновидност велосипед. Тогава все пак нямах и бегла представа колко много и разнородни концепции от тях съществуват по света, какви чудеса на две колела през годините са създадени от различни експериментатори, изобретатели и пишман майстори“, искрено се смее Ули.

ИЗЛОЖБА НА КУРИОЗИТЕ: Най-малкият и най-големият велосипед на Ули, и двата могат да се движат. Ще ви спестим снимките от карането

Страстта към колекционирането вероятно е семейна черта, споделя той. Звучи като своеобразен опит за оправдание: „Моят брат Хайнц събира електрически часовници за индустрията, а пък аз велосипеди.“ Ураганът се завихря, когато той и съпругата му установяват, че при колоезденето се движат в доста различен ритъм. „Тогава си казахме: ще трябва да си вземем тандем, който да може да изравнява тази разлика между двама ни.

КОЛЕЛО БЕЗ КОРМИЛО: Този байк се управлява посредством насочване на тежестта – доста необичайно!

Всъщност това беше първият ни велосипед с по-нестандартно техническо решение, който, разбира се, сме запазили и до днес“, споделя Ули. За да придобиете представа за последващите скъпоценни екземпляри в колекцията му, всъщност може би трябва да се опитаме да ги изброим по теми: от прототипи през дизайнерски студии до велосипеди с две, три и повече колела, със седалки и без, класически с педали или просто електрически, тандеми, рикши, ролери, с кабини, циркови, самоделки, такива, които тръгват надясно, докато завивате наляво. „С този тип колело малцина могат да изминат дори само няколко метра“, подсмихва се Ули.

НАПРЕД И НАЗАД: Ако искате да карате това дълго колело, то ще се чувствате сякаш гребете

Чарът се крие в многообразието, споделя колекционерът. „Да вземем велосипедите, на които лежите и въртите педалите: има толкова много разновидности в зависимост от височината, на която се намира колоездачът, според формата на седалката, вида задвижване. Където и да задълбаете, откривате океан от възможности.“ Ето как понякога може да се променят приоритетите: много от скъпоценните кукли Barbie, които Ули събира като бивш мениджър във фирмата производител Mattel, успял да продаде изгодно, след което вложил спечелените пари в колекцията от велосипеди.

САМО ЗА СРОДНИ ДУШИ: Единият управлява, другият разсъждава. Този велосипед е само за хора, които живеят в разбирателство

Един ден Ули бил запитан от познат дали някъде може да се разгледа огромната му колекция от колелета, за която всички в града говорели. „Реших, че това е страхотна идея, и се свързах с общината, за да разбера дали може да ми предоставят някое свободно помещение. Все пак моят град Хаймбухентал е туристически център в баварската планина Шпесарт. Администрацията го свързва със собственика на изоставена мелница. Договорили се Ули да ремонтира сградата и градината, срещу което пък да не плаща наем. Така възниква музеят със забавното име PedalWorld („Светът на педалите“).

ЕДИН ЧОВЕК, ЕДНО КОЛЕЛО: „Предизвикателството да караш велосипед с една гума за мен също е важно“, казва Ули и демонстрира как запазва равновесие върху този велосипед

През 2004-та, за 50-годишнината на Ули, музеят отваря врати заедно с пистата за надпревара с велосипеди. „Имахме по 4000 посетители на година, много групи, най-вече ученици“, с гордост разказва Ули. Малко по-късно се ражда и идеята за отдаването под наем на екзотични колелета и рикши. Дори южнокорейската телевизия снима филм за съкровищата на колекционера. Най-големият клиент през годините обаче са телевизионните компании, които обичат да наемат нестандартни возила, задвижвани от педали, за своите шоупрограми. За подобна забавна програма Ули създава прословутия велосипед-трион-резачка. На мястото на предното колело той поставя триона и го свързва с веригата. Така със съоръжението колело може да се режат дори стволове на дървета. Вместо от двигател с вътрешно горене трионът се задвижва чрез ремък от педалите на велосипеда. Без особени усилия нестандартното изобретение може да прерязва дървета и клони с дебелината на голяма стъклена бутилка.

Съпругата на Ули Хайке (53) е украсила велосипеда на майка си.
„Аз отговарям за декорацията, а Ули – за техниката“

Уви, един ден Ули трябва да напусне мелницата, защото собственикът й решава да я използва за други цели. Все пак не получава и стотинка наем от все по-успешния музей. Цялата колекция трябва бързо да бъде изнесена и приютена. Приятели и сподвижници помагат велосипедите да бъдат складирани по собствени мазета и гаражи. За щастие общината все пак влиза в положението на колекционера. С финансовата подкрепа на провинция Бавария е предоставено ново помещение с площ от 300 кв. м. „Вече бях решил да разпродавам колелета. Нямаме деца, на които да ги завещаем, а не ми беше удобно да притеснявам приятелите ми, да складират ценностите ми по домовете си“, признава симпатягата.

УПРАЖНЕНИЕ НА СУХО: Авторът Петер
Михаели върху велосипед, който може да
плава. „Липсва ми само велосипед, който може да лети“, казва Ули. Моля, изобретете го!

КАКВО Е ТОВА?
Streetsurfer (уличен сърф) е името на тази комбинация от колело BMX и скейтборд. Как се кара? Въпрос на умение да пазиш равновесие, тъй като возилото се управлвва посредством разпределение на тежестта

Трудно е да си представим как човекът, заразен от велосипедния вирус, би могъл да живее без колелетата си. Днес пред вратата му е паркиран тлъст електрически маунтънбайк. На изпроводяк ни признава, че току-що от приятел е закупил сет от 13 редки велосипеда. „Направи ми неустоимо предложение“, признава Ули и вдига невинно рамене. Очевидно колекцията му продължава да е непълна. За щастие!