В Китай моделът с най-много реализации не е SUV, а много достъпен малък автомобил. Може ли той да се наложи и на Стария континент?
В Китай всички погледи са насочени към малък модел, който в момента предизвиква сензация. Става дума за Geely E2, най-продавания автомобил в страната през 2025 г. А резултатите за 2026 г. досега сочат, че компактният електромобил успешно защитава своята титла от миналата година.
Всички искат малкото Geely
Въпреки че официални данни все още не са налице, оценките сочат, че компактният електрически хечбек – продаван също и под името Geely EX2, Geely Galaxy Xingyuan или Geome Xingyuan на различни пазари – е спечелил около 244.000 купувачи в Китай само през първата половина на 2026 г. Това го поставя пред Tesla Model Y (215.000 бройки), Xiaomi SU7 (182.000) и Leapmotor A10 (171.000). Но какво обяснява успеха на Geely E2? И може ли неговата концепция да се наложи и в Европа? Производителят планира да внася E2 в Германия.
Малкият хечбек побеждава големите SUV-ове
Сравнително семплият компактен модел на Geely с пет врати – макар и с електрическо задвижване – се продава по-добре от някои от най-популярните SUV-ове и седани на силно конкурентния китайски пазар. Така наречените New Energy Vehicles (NEV) – т.е. електромобили, plug-in хибриди и модели с Range Extender – сега генерират около 63% от всички продажби на нови автомобили в Китай.
Geely E2 печели много клиенти както благодарение на размерите, така и на цената си. С дължина от 4,13 метра, „китаецът“ е една идея по-голям от малки модели като Renault 5, Peugeot 208 и BYD Dolphin Surf. Междуосието с дължина 2,65 м осигурява щедро пространство в купето и обем на багажника над средния за класа.
Друг коз са цените: в Китай те започват от 64.800 юана (около 8300 евро). Така Е2 бива позициониран като малко по-скъп от Wuling Hongguang Mini EV (от 44.800 юана – около 5800 евро), но и под BYD Seagull – продаван в Европа като Dolphin Surf – който струва минимум 69.900 юана (около 9000 евро). За сравнение, в Китай Tesla Model Y струва минимум 263.500 юана (около 34.000 евро).
Модерен дизайн и богато оборудване
E2 следва доста семпъл подход по отношение на външния вид. Вместо на футуристични форми, Geely на модерен, но изчистен дизайн, който да се хареса на широк кръг от клиенти. В същото време електромобилът предлага забележително богато оборудване за парите си.
Серийното обзавеждане включва 8,8-инчово дигитално арматурно табло, 14,6-инчов дисплей на инфотейнмънт системата, LED фарове, адаптивен круиз контрол, 375-литров багажник, чийто обем се увеличава до 1320 литра при сгънати задни седалки, и 70-литров багажник под предния капак.
За задвижването се грижи един електродвигател на задната ос, комбиниран с изгодна и издръжлива LFP-батерия. В зависимост от версията, пробегът е между 253 и 344 километра, което явно е достатъчно за всекидневните нужди на повечето клиенти.
Моделът вече се предлага на няколко европейски пазара, в т.ч. и Италия, където цените започват от около 20.900 евро.
Рецептата за успех на Geely E2 всъщност е доста проста: достъпна цена, практични размери, пробег, пригодност за всекидневнието и модерни технологии. В силно конкурентния китайски пазар на електромобили тази комбинация явно е точно това, което купувачите търсят.
Дали Е2 ще успее да повтори този подвиг в Европа, предстои да разберем тепърва. Но фактът, че на Стария континент малкото Geely струва над 20.000 евро в сравнение с еквивалента на ок. 8000 евро в Китай, по-скоро не предвещава много добри резултати. Особено с оглед на това, че модели като Renault Twingo вече се предлагат в Европа на доста близка цена, а догодина се очаква да бъде пуснат и малкият електромобил на VW – който също ще струва около 20.000 евро.
