35 „коня“, типичният 2-тактов звук и ралиджийска визия: представяме ви разкошен Trabant P601, обявен за продажба на борсата за употребявани автомобили на AUTO BILD
По времето на социализма Trabant P601 беше един от най-масовите модели по пътищата на държавите зад Желязната завеса – а днес малкият двутактов модел се е превърнал в култова класика. Конкретно този екземпляр гарантирано ще привлече вниманието на колекционерите: с визия като за рали, по-ниско окачване, ролкейдж и спортна генерация моделът изглежда като истинска „бегачка“.
Този жълт Trabant P601 от 1986 г. в момента е обявен за продажба на борсата за употребявани автомобили на AUTO BILD от автокъща в германския град Ластруп (федерална провинция Долна Саксония) срещу солидната сума от 12.990 евро!
Trabant P601: от източногермански модел за всеки ден до магнит за погледите
Малко марки автомобили поляризират мненията толкова силно, колкото Trabant. Много търсен в Източна Германия, впоследствие осмиван и постепенно изваден от продажба след обединението, днес двутактовият автомобил се е превърнал в очарователен класически автомобил с култов статус.
По данни на продавача въпросният екземпляр бил напълно реставриран и тунингован, за да изглежда като подготвен за ралита. Сред модификациите са оригинални източногермански седалки за моторспорт, чехословашки спортен волан, спортен ауспух, спортен съединител и по-ниско окачване със скъсени амортисьори. Добавени са и алуминиеви джанти ATS, както и хомологиран ролкейдж.
Само 35 к.с., но тук мощността не е важна
Под капака все още работи познатият 600-кубиков двуцилиндров двутактов двигател. Вместо заводските 26 к.с., този Trabant вече се гордее с респектиращите 35 – поне според данните в обявата.
Разбира се, за днешните стандарти това звучи като малко повече от двигателя на косачка за трева. Но в случая „конете“ не са важни. При Trabant важен е характерът – с миризмата на двутактови изпарения и характерния тракащ звук.
След тунинга автомобилът бил изминал по-малко от 1000 километра. Според данните в обявата по машината били подменени и множество гарнитури, маркучи и компоненти по спирачната система.
Цените на Trabi продължават да се покачват
Trabant-ите дълго време се смятаха за евтини коли за забавление. Но напоследък цените им се вдигнаха значително, особено когато става въпрос за добре реставрирани екземпляри. „Най-лачените“ Trabi-та се търгуват за суми от порядъка на 10.000 евро – и дори повече. А необичайни конверсии или редки версии вече надхвърлят 20.000 евро.
Колко струва тунингованото рали Trabi?
Който си купува Trabi, трябва да е подготвен за нещо, което няма нищо общо с модерните автомобил – системите за безопасност се изчерпват в общи линии с предпазните колани, а комфортът… комфортът е по-скоро от носталгията, която изпитваме на борда. Иначе го няма изобщо! Двутактовият двигател изисква редовна поддръжка и известни технически познания. A този тунингован екземпляр от 1986 г. с пробег малко под 100.000 километра в момента се продава за 12.990 евро.
